Скотт Диксон – пятикратный чемпион серии IndyCar
![](https://autosport.com.ru/files/styles/896x504/public/news/2018/09/17/90294-ee04a49a-cf32-427a-9030-7baa6d5c586f.jpg?itok=WySEgVKW)
Скотт Диксон завоевал свой пятый чемпионский титул в серии IndyCar по итогам финальной гонки сезона 2018 года в Сономе, где он финишировал на второй позиции.
«Это заслуга всех людей, которые меня окружают, – сказал Скотт Диксон. – Я очень благодарен своей жене Эмме, которая поддерживала меня весь сезон. Я благодарен своим напарникам, членам нашей команды, всем, кто является частью этого результата.
Это итог напряжённой работы. Многое могло пойти не так. Я также благодарен всем нашим партнёрам и нашему новому титульному спонсору. Спасибо нашим соперникам – Penske и Andretti за борьбу. Александр Росси провёл отличный сезон. Он очень талантлив и выиграет много чемпионатов в будущем. Это просто невероятно, я не верю в то, что это произошло».
Как и обычно, когда чемпион финиширует не на первом месте, победитель финальной гонки остаётся несколько в тени. В калифорнийской Сономе, куда IndyCar приехал последний раз перед тем, как вернуться в следующем году в Лагуну-Секу, победу одержал Райан Хантер-Рей, который практически доминировал в гонке.
«Это отличная победа для всей нашей команды, – сказал Хантер-Рей, одержавший 16-ю победу в карьере и вторую в этом сезоне. – Машина была просто потрясающая. Я бы хотел посвятить эту победу Роберту Уикенсу, он борется за своё здоровье и мы все мысленно с ним.
Мы бы очень хотели, чтобы Роберт был здесь с нами, он бы серьёзно осложнил нам жизнь, если бы боролся с нами в этой гонке.
Поздравляю Скотта Диксона. Он добился невероятных достижений в этой эпохе серии IndyCar».
Диксон, гонщик Chip Ganassi Racing, в свою очередь всю гонку провёл на второй позиции. При этом его главный соперник по чемпионату Александр Росси, уступавший накануне гонки новозеландцу 29 очков, испортил себе гонку уже в первом повороте. Стартовав шестым, Александр Росси уткнулся в машину своего напарника Марко Андретти, сломал переднее крыло и пробил переднюю правую шину. В итоге он отправился на пит-лейн и потерял круг.
Затем Росси боролся за возвращение в лидирующий круг и не без труда смог обогнать своего напарника по команде, лидера гонки Райана Хантера-Рея. Эти усилия окупились, когда появился жёлтый флаг из-за того, что Грэм Рейхол, у которого произошёл отказ батареи, остановился на трассе. Рейхол в итоге финишировал, но лишь 19-ти кругах позади.
После единственного рестарта гонки Росси начал свой прорыв и в итоге финишировал шестым, закончив чемпионат на второй строчке.
«Я не знаю, что произошло, – сказал Росси о событиях в первом повороте. – У меня был хороший старт, а потом не знаю, может, Андретти поднял ногу с педали газа. Но всё равно нам было бы сложно опередить Скотта, потому что его команда проделала отличную работу. И также спасибо моей команде, мы смогли совершить серьёзный прорыв».
Уилл Пауэр финишировал третьим, Симон Пажно и Марко Андретти замкнули топ-5.
Большим сюрпризом для всех в этот уик-энд стал дебют чемпиона серии IndyLights 2018 года мексиканца Патрисио О’Уарда. 19-й летний пилот, выступая за команду Harding, в своём дебюте квалифицировался пятым и финишировал на девятой позиции.
Теперь по количеству чемпионских титулов Скотт Диксон опережает Марио Андретти, Себастьяна Бурдэ и Дарио Франкитти и выходит на второе место в истории. Больше чемпионатов IndyCar выиграл только Эй Джей Фойт, который является семикратным чемпионом.
Новый сезон серии IndyCar начнётся 19 марта 2019 года на городской трассе Сент-Питерсберг.
Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru
Результаты гонки:
Поз. | Пилот | Команда | Время. | Круги |
---|---|---|---|---|
1. | ![]() | Andretti Autosport | 2:02.19,1667 | 85 |
2. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +2,7573 | 85 |
3. | ![]() | Team Penske | +3,6550 | 85 |
4. | ![]() | Team Penske | +4,6306 | 85 |
5. | ![]() | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | +19,8030 | 85 |
6. | ![]() | Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | +21,6393 | 85 |
7. | ![]() | Andretti Autosport | +28,3778 | 85 |
8. | ![]() | Team Penske | +34,6288 | 85 |
9. | ![]() | Harding Racing | +42,8662 | 85 |
10. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +44,2254 | 85 |
11. | ![]() | Dale Coyne Racing | +44,6273 | 85 |
12. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | +1.00,4138 | 85 |
13. | ![]() | Ed Carpenter Racing | +1.04,0637 | 85 |
14. | ![]() | Andretti Autosport | +1.05,4899 | 85 |
15. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | +1.12,8026 | 85 |
16. | ![]() | Dale Coyne Racing | +1.14,2459 | 85 |
17. | ![]() | Meyer Shank Racing with Schmidt Peterson | +1.15,6462 | 85 |
18. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | +1.18,6345 | 85 |
19. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | +1.22,3819 | 85 |
20. | ![]() | Harding Racing | +1.23,4673 | 85 |
21. | ![]() | Carlin | +1 круг | 84 |
22. | ![]() | Carlin | + 9 кругов | 76 |
23. | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | +19 кругов | 66 |
24. | ![]() | Ed Carpenter Racing | Сход | 38 |
25. | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Сход | 15 |
Положение в чемпионате:
Поз | Гонщик | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() | 678 |
2 | ![]() | 621 |
3 | ![]() | 582 |
4 | ![]() | 566 |
5 | ![]() | 560 |
6 | ![]() | 492 |
7 | ![]() | 425 |
8 | ![]() | 392 |
9 | ![]() | 392 |
10 | ![]() | 391 |
11 | ![]() | 391 |
12 | ![]() | 351 |
13 | ![]() | 343 |
14 | ![]() | 325 |
15 | ![]() | 313 |
16 | ![]() | 312 |
17 | ![]() | 287 |
18 | ![]() | 253 |
19 | ![]() | 223 |
20 | ![]() | 187 |
21 | ![]() | 187 |
22 | ![]() | 175 |
23 | ![]() | 122 |
24 | ![]() | 103 |
25 | ![]() | 95 |
26 | ![]() | 91 |
27 | ![]() | 66 |
28 | ![]() | 61 |
29 | ![]() | 58 |
30 | ![]() | 45 |
31 | Патрисио О'Уард | 44 |
32 | ![]() | 40 |
33 | ![]() | 38 |
34 | ![]() | 31 |
35 | ![]() | 27 |
36 | ![]() | 23 |
37 | Колтон Херта | 20 |
38 | ![]() | 13 |
39 | ![]() | 12 |
40 | ![]() | 10 |
41 | ![]() | 10 |