Нико Росберг был быстрейшим в пятницу в Мексике, Даниил Квят снова второй!

Пилот Mercedes Нико Росберг продемонстрировал лучшее время по итогам первого дня гоночного уик-энда в Мексике, а россиянин Даниил Квят вновь довольствовался второй позицией по итогам пятничных заездов!

Вторая тренировка проходила в интенсивном темпе. Дело в том, что после обеда над автодромом имени братьев Родригес нависли грозные дождевые тучи. Перед стартом сессии вероятность дождя составляла 40%.

Гонщики массово выезжали на трассу на шинах Medium, чтобы продолжить знакомство с трассой, однако новое гоночное полотно и ветер существенно усложняли им жизнь.

Уже на пятой минуте сессии в конце стадионной секции в барьер влетел Макс Ферстаппен. Повреждение передней подвески не позволило ему показать результат и вернуться на трассу до конца тренировки.

После того, как STR10 Ферстаппена убрали с трассы, заезды возобновились, но вскоре в первом повороте носовым обтекателем с бетонным барьером встретился уже Валттери Боттас. Финну повезло больше Макса, так как ему удалось избежать повреждений подвески.

Но как только пилоты переобулись в Soft, они сразу же получили больше сцепления с мексиканским асфальтом и раз за разом улучшали свои времена на круге, обновляя лучший результат сессии. Им не мешали даже капли дождя, срывавшиеся с облачного неба Мехико.

Это происходило до момента, когда на траве не припарковал свою E23 Ромен Грожан. У французского пилота, судя по всему, возникли проблемы с коробкой передач. Тренировка была остановлена во второй раз.

Во время красных флагов, заезжая в боксы, Боттас сбил оранжевый разделитель. Интересно, будет ли финн предупрежден за этот инцидент, ведь с утра Нико Хюлькенберг получил официальное предупреждение от стюардов за пересечение белой разграничительной линии на въезде на пит-лейн.

Лучшее время дня осталось за Нико Росбергом. Гонщик Mercedes установил ориентир для всех на уровне 1.21,531.

Сразу за Нико расположились два представителя Red Bull Racing Даниил Квят и Даниэль Риккардо.

По ходу тренировки босс команды Кристиан Хорнер признался, что RB11 очень комфортно чувствует себя во втором и третьем секторах, хотя и серьезно проигрывает в мощности в первом секторе, где важна топ-скорость.

Квят и Риккардо уступили Росбергу 0,2 и 0,3 секунды соответственно.

Четвертая позиция днем осталась за Льюисом Хэмилтон. Он был медленнее своего напарника на 0,430 секунды.

За трехкратным чемпионом мира расположились представители Ferrari Себастьян Феттель и Кими Райкконен. Они были последними, кто в протоколе второй тренировки уместился с Росбергом в одну секунду.

Топ-десятку дополнили Боттас, Фернандо Алонсо, Дженсон Баттон и Фелипе Масса.

За 20 минут до конца тренировки пилоты начали симуляции гоночного темпа, но они продлились недолго, так как последняя десятиминутка прошла под аккомпанемент дождя.

Результаты второй тренировки

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1