Дуэт Беш/Тирье принес команде TDS победу над Jota на этапе ELMS в Имоле

Действующие чемпионы европейской серии Ле-Ман Матиас Беш и Пьер Тирье принесли команде TDS Racing победу в «3 часах Имолы».

Беш, в этом сезоне впервые пилотирующий ORECA-Nissan 03, и его напарник Тирье в ожесточенном сражении смогли сдержать натиск со стороны Jota Sport, чей пилот Саймон Долан потерял время из-за разворота за рулем прототипа Zytek-Nissan Z11SN в финальный час гонки.

Благодаря этому Тирье финишировал первым, на 50 секунд опередив экипаж в составе Нельсона Панчьятичи и Пьера Рага, выступающих за Signatech Alpine на прототипе ORECA-Nissan 03.

Беш сказал: «Пьер сегодня отлично выполнил свою работу, я очень им горжусь. Его скорость была выше, чем у Долана - так что мы заслужили победу».

Франк Майо и Наташа Гашнан, выступающие за Morand Racing и пилотирующие прототип Morgan-Judd/BMW категории LMP2, замкнули тройку призеров, уступив обладателям второго места один круг.

Швейцарская команда поднялась на третью позицию после того, как экипаж в составе Тома Кимбер-Смита и Дэвида Хейнемейера-Ханссона, выступающего за Greeves Motorsport, наказали штрафной остановкой за нарушение правил проведения пит-стопа во время их последнего визита в боксы.

В итоге гонщики финишировали пятыми, позади команды Race Performance, за которую выступают пилот GP3 Патрик Нидерхаузер и Майкл Фрей.

Прототип Zytek команды Jota Sport, на котором Оливер Тёрви лидировал по ходу первого отрезка дистанции, до финиша не добрался. В результате разворота Долана на машине отказал генератор, после чего она остановилась на трассе всего за четыре минуты до конца гонки.

Новая команда Ram Racing одержала первую победу всего в третьей своей гонке – и второй в Европейской серии Ле-Ман. Мэтт Гриффин и Джонни Моулем в категории GTE доминировали за рулем Ferrari на протяжении всей дистанции.

В первой час гонки Гриффин боролся с Патриком Лонгом, выступающим на Porsche 911 GT3-RSR команды ProSpeed, однако утратил лидерство на финальном круге своего отрезка из-за проблемы с топливной системой. Но впоследствии экипажу Ram удалось вернуть свою Ferrari 458 Italia в лидеры, когда Лонга сменил за рулем Патрик Милези.

Победу в классе LMPC отпраздновала команда Endurance Challenge, в составе которой на ORECA-Chevrolet FLM09 выступают Гэри Хирш и Поль-Луп Шатен, которые лидировали в своей категории от старта и до самого финиша.

Российская команда SMP Racing после неудачной квалификации заметно прибавила в гонке. Все три её Ferrari 458 Italia финишировали в первой пятёрке категории GTC, а чемпионы страны Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар, усиленные в рамках этого уик-энда бывшим пилотом отечественной Формулы 3 Фабио Бабини, отпраздновали победу в классе.

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1