FIA разрешила Pirelli поставлять шины в 2014 году
FIA дала добро Pirelli на то, чтобы остаться единственным поставщиком шин для Формулы 1 на следующий сезон.
Несмотря на то, что соглашение официально не было подтверждено, Всемирный Совет по Автоспорту FIA утвердил, что Pirelli «может» продолжить поставлять шины в 2014 году, соблюдая технические требования и стандарты безопасности.
Но в это же время предусмотрено, что Pirelli нужно будет участвовать в тендере FIA, если компания хочет поставлять шины для Формулы 1 после сезона-2014.
Итальянский производитель шин был близок к заключению нового пятилетнего контракта, согласовав условия с владельцами коммерческих прав на Формулу 1 и со всеми 11-ю командами.
Президент FIA Жан Тодт недавно рассказал AUTOSPORT, что он будет рад, если Pirelli останется в чемпионате после завершения их нынешнего соглашения, которое рассчитано до конца 2013 года, если этого хотят все команды.
Считается, что желание команд будет ключевым фактором при выборе победителя на любых будущих тендерах.
FIA ОБЪЯВИЛА О БУДУЩИХ ТЕНДЕРАХ
AUTOSPORT считает, что у Pirelli есть пятилетнее соглашение, несмотря на необходимость принять участие в тендере на поставку шин на 2015 год и дальше, поскольку это предусмотрено в новом Договоре Согласия.
«Один из примечательных аспектов нового Договора Согласия 2013 года - это необходимость соблюдать тендерные процедуры, чтобы определять единственного поставщика шин и топлива для Формулы 1, - говорится в заявлении FIA. – В этом новом процессе FIA будет отвечать за проведение тендерных процедур.
Владельцы коммерческих прав будут уполномочены согласовывать коммерческие условия с потенциальными поставщиками, которые будут утверждены на Всемирном Совете по Автоспорту.
Чтобы 'пережить' этот переходной период, когда необходимо выполнить контракты, которые уже были согласованы между FOM и командами с Pirelli, Всемирный Совет по Автоспорту сегодня подтвердил, что Pirelli может продолжить поставлять шины участникам чемпионата мира, соблюдая технические требования и стандарты безопасности, утвержденные FIA».
Ранее FIA имела право определить поставщика шин для Формулы 1 единолично, но для сезона-2014 официально этого сделано не было.
