В Казани стартовало 13-е издание ралли «Шелковый путь»
Участников ралли «Шелковый путь» и этапа чемпионата России по ралли-рейдам ярко встретили в Казани
6 июля в столице Республики Татарстан, городе Казань, стартовало международное внедорожное ралли «Шелковый путь» и проходящий совместно с ним третий этап чемпионата России по ралли-рейдам 2023 года.
Многим участникам гонки уже хорошо знаком прекрасный город Казань, но большая часть спортсменов будет открывать его для себя впервые. Именно здесь 14 лет назад началась история ралли «Шелковый путь» и был дан старт первого выпуска гонки.
В этом году на современной «АК Барс Арене» развернулся большой гоночный город, вместивший в себя сервисный парк для всех команд-участниц, а также всю инфраструктуру для проведения обязательных предстартовых проверок, технического осмотра, аккредитации прессы и многое другое.
98 экипажей заявлены на ралли «Шелковый путь» 2023 года. Ралли-рейд имеет статус международного соревнования по ралли-рейдам, в рамках которого также будут проходить: международное соревнование по кросс-кантри ралли МФР, третий этап чемпионата России по ралли-рейдам — баха «Шелковый путь», Гранд тур «Малые города России» и зачёт Adventure Trophy для любителей путешествий на мотоциклах.
На старт также выйдут девять мотоциклистов, причём четверо из них отправятся на дистанцию в рамках зачёта G-Moto Challenge — специальной категории для отважных райдеров, преодолевающих дистанцию без группы технической поддержки.
В 2023 году дирекция ралли продолжит развивать зачёт Гранд тур для экипажей на серийных внедорожниках. Состязания в этом году пройдут по программе «Малые города России» и соберут на старте 21 экипаж. Кроме того, впервые в этом году в рамках международного ралли на дистанцию уйдут мотоциклисты зачёта Adventure Trophy — 10 участников вслед за караваном ралли проедут почти весь маршрут гонки под руководством опытных инструкторов, в число которых входит Алексей Наумов — победитель «Шелкового пути» среди мотоциклистов в дисциплине «Кросс кантри 450».
Предстартовые дни прошли очень активно, 4 июля все желающие протестировали спортивную технику на официальном тестовом участке в окрестностях Казани. Далее, 5 и 6 июля все участники гонки прошли административные и технические регистрационные формальности, получили обязательные приборы безопасности, наклейки, стартовые номера и другую спортивную атрибутику, после чего состоялся общий брифинг, где оргкомитет гонки провел инструктаж по всем важнейшим вопросам соревнования.
Церемония открытия ралли – самый яркая часть внедорожного приключения, которая навсегда остается в памяти участников. Местом для проведения церемонии была выбрана знаменитая площадь Тысячелетия в центре города, множество поклонников автоспорта и местных жителей и гостей Казани смогли наблюдать за открытием гонки.
Напутственные слова и пожелания участникам ралли выразили почетные гости: Раис Республики Татарстан Рустам Нургалиевич Минниханов, руководитель Проекта Международное ралли «Шелковый путь» Владимир Геннадьевич Чагин, генеральный директор ПАО КАМАЗ Сергей Анатольевич Когогин, президент и генеральный директор «Группы ГАЗ» Вадим Николаевич Сорокин, генеральный директор АО «Автомобильный завод «УРАЛ» Павел Александрович Яковлев и президент АО «АВТОВАЗ» Максим Юрьевич Соколов.
После официальной части церемонии, каждый участник ралли «Шелковый путь 2023» и третьего этапа чемпионата России по ралли-рейдам проехал через стартовый подиум, символично начав свой большой путь в мир интереснейшего внедорожного состязания и приключения!
Что касается национального первенства, то с 7 по 9 июля участники чемпионата России проедут от Казани до Уфы и далее до Магнитогорска, преодолев общую дистанцию 1628 км, включая 733 км специальных скоростных участков. Призеры и победители определятся 9 июля после кольцевого этапа в Магнитогорске.
В чемпионате страны борьба развернется в пяти зачетных категориях среди 44 экипажей. Самой представительной вновь станет категория «мотовездеходов» Т3, где заявлены 14 автомобилей: 12 из них под брендом Can-Am Maverick и еще два - прототипы G-Force T-3GF. Все лидеры первой десятки классификации чемпионата России по ралли-рейдам, а также новые претенденты на зачетные очки готовятся проявить все своё мастерство на обновленных трассах по маршруту гонки. После двух уже состоявшихся этапов чемпионата категорию Т3 и абсолютный зачет с большим запасом возглавляет экипаж Дмитрия Мордковича/Ивана Безденежных. Однако, гонки по бездорожью непредсказуемы, и как известно, баха «Шелковый путь 2023» пройдет по совершенно новым для участников трассам, поэтому спортивная интрига будет сохраняться от старта до финиша. К тому же, такие сильные соперники, как Сергей Карякин/Антон Власюк, Анастасия Нифонтова/Екатерина Жаданова, Борис Гадасин/Дмитрий Кожухов, Дмитрий Черкесов/Владимир Простаков, Алексей Черкесов/Артем Шевелев, Андрей Новиков/Алексей Горюнов, Роман Русинов/Дмитрий Охотников и многие другие не дадут лидеру расслабиться и будут использовать все возможности, чтобы выиграть гонку.
В сражение за абсолютную победу и призовой подиум третьего этапа чемпионата России включатся и мощные прототипы категории Т1 с экипажами многократных победителей и призеров национального чемпионата по ралли-рейдам и международных Кубков и марафонов Владимира Васильева/Олега Уперенко за рулем BMW, Андрея Рудского/Дмитрия Карпова на G-Force Bars, а также Павла Андреева/Глеба Мокеева на Toyota Hilux.
В категории «продакшн» Т2 из 17 заявленных на ралли «Шелковый путь 2023» автомобилей в зачете чемпионата России примут участие 13 экипажей. Конкуренцию российским участникам составят гонщики из Туркменистана с экипажами Максатмырата Донаторова/Дидара Оразмедова и Бегенча Аннаева/Мухаметмырата Гурбанова на Nissan Patrol. Что касается розыгрыша очков в Т2, то борьбу за лидерство ведут постоянные участники чемпионата России - экипажи Антона Мельникова/Антона Николаева, Андрея Сушенцова/Александра Щанова – оба на Toyota LC200, имеющие равное количество очков после двух этапов серии. Следом по рейтингу в классификации идут Андрей и Антон Динабурги (Toyota LC200), Вадим Новиков/Дмитрий Рыбин (УАЗ Патриот) и Петров Леонид/Антон Плетенев (Toyota LC200). Из новых соперников отметим дебют команды LADA Sport ROSNEFT Raid, заявившей в гонку два экипажа Дмитрия Воронова/Евгения Загороднюка на Bronto Lada 4x4 и Евгения Суховенко/Егора Охотникова на Lada Niva Sport. И названные спортсмены - лишь половина из всех заявленных участников в этой престижной категории! Баталии будут по-настоящему жаркие!
В грузовом зачете Т5 к яркой схватке четырех экипажей «КАМАЗ-Мастер» под управлением Дмитрия Сотникова, Эдуарда Николаева, Андрея Каргинова, Сергея Куприянова и трех экипажей «МАЗ-СПОРТАвто», пилотируемых Сергеем Вязовичем, Алексеем Вишневским и Виталием Мурылевым присоединятся еще две заводские команды. GAZ RAID SPORT выставляет на гонку три грузовика, два из которых поедут в зачете чемпионата России. Спортивные грузовики ГАЗ Садко Next Спорт поведут в бой опытные пилоты Михаил Шкляев и Алексей Хлебов. Дебютной станет предстоящая гонка для Уральского автомобильного завода, подготовившего к первому серьезному испытанию грузовик «УРАЛ», который будет пилотировать Юрий Найман.
И наконец, зачетная категория «Рейд Спорт» хоть и стала не столь представительной как остальные, но собрала главных претендентов на чемпионство. Это лидеры зачета после двух этапов Константин Иванов/Александр Горьков, выступающие на Toyota LC200, экипажи Алексея Игнатова/Евгения Павлова и Александра Русанова/Алексея Мальцева – оба на ГАЗель Next, а также опытный дуэт Богдана Вавренюка/Артема Терентьева на спортивном «ГАЗ 67».
Таким образом, нас ждет очень яркая и интересная гонка, которая определит сильнейших и разыграет важные очки третьего этапа чемпионата России по ралли-рейдам 2023!
Завтра, 7 июля участников ждет первый этап гонки из Казани в Уфу протяженностью 618 км. Спецучасток дистанцией 142 км возьмет старт от живописного озера в окрестностях Казани и пройдет по грунтовым дорогам с балками и оврагами, которые чередуются с быстрыми отрезками. Сложная навигация не даст штурманам расслабиться, хотя и дистанция зачётного участка для первого гоночного дня не самая большая, что позволит войти в ритм и пилотам, и штурманам.
