Команде Level 5 вернули победу в классе GTD по итогам "24 часов Дайтоны"
После скандального финиша гонки "24 часа Дайтоны" команде Level 5 все же вернули победу в классе GTD.
Экипажв составе Алессандро Пер Гвиди, Таунсенда Белла, Джеффа Сегала, Билла Свидлера и Скотта Такера закончил дистанцию на Ferrari 458 Italia раньше соперников, но затем спортивные власти автоклуба IMSA, который управляет серией USCC, оштрафовали их за "контакт, которого можно было избежать".
На финальном круге Пер Гвиди вёл борьбу с Маркусом Винкельхоком на Audi коллектива Flying Lizard. И хотя соперничество получилось очень острым, на видеоповторе сам факт контакта не кажется очевидным. Тем не менее, к результату Level 5 добавили 75 секунд, что отбросило экипаж на четвёртое место в GTD.
Однако затем руководитель гонки своей властью аннулировал вынесенный вердикт, восстановив протокол в первоначальном виде. Один из руководителей IMSA Скот Элкинс объяснил, что при назначении штрафа сам факт касания Ferrari и Audi не был определяющим фактором.
«Мы говорим о контакте, которого можно было избежать, но при вынесении подобного решения сам по себе контакт не является обязательным условием.
Мы пришли к выводу, что имело место гоночное происшествие», – сказал он.
Эпизод произошел на участке трассы, расположенном внутри дайтонского овала. Винкельхок пошел в атаку и поравнялся с соперником, но в следующем быстром повороте у Пер Гвиди была внутренняя траектория, и он не оставил Маркусу места на выходе.
В итоге экипаж Flying Lizard опустился на второе место в протоколе. Потеряла одну позицию и российская команда SMP Racing. Её пилоты, отстав от победителя всего на 15 секунд после непростой суточной дистанции, побывали на подиуме, но в итоге все же остались четвёртыми.
