Ле-Ман, 3 часа гонки: Андре Лоттерер продолжает лидировать
Во время третьего часа суточного марафона в Ле-Мане пилоты Audi продолжили увеличивать отрыв от преследователей из Toyota. Лидирует по-прежнему Андре Лоттерер, опережая Аллана МакНиша на 50 секунд.
Несмотря на временное лидерство Николя Лапьера в момент синхронного заезда в боксы пилотов немецкой команды, по сути, поводов для беспокойства своим болельщикам гонщики коллектива из Ингольштадта пока не дали.
Третьим в пелотоне идет бразилец Лукас ди Грасси, несмотря на выезд в гравий на выходе из поворота Indianapolis и потерю нескольких секунд.
Энтони Дэвидсон четвертый, Николя Лапьер, в какой-то момент остановшийся на трассе секунд на тридцать, но сумевший продолжить заезд, откатился на пятую строчку.
В лидирующем круге осталось всего пять машин. Лучший из представителей частных команд в категории LMP1 – Ник Хайдфельд, выступающий Lola-Toyota с обычным атмосферным двигателем – занимает шестую строчку.
В категории LMP2 идет отчаянная борьба за лидерство - первым идет Алекс Брандл, сменивший за рулем машины команды OAK под номером 24 Оливье Пла. Второе место удерживает его напарник Рикардо Гонсалес.
В категории GTE Pro продолжает удерживать лидерство Даррен Тёрнер за рулем Aston Martin. Отрыв от ближайшего преследователя и коллеги по AMR Роба Белла составляет десять секунд. Третьим идет Ромен Дюма, уступивший вторую строчку после второго пит-стопа, далее - Йорг Бергмейстер на Porsche 911 RSR.
В процессе того как дождь начал усиливаться, пилот Corvette Томми Милнер испытал неприятные эмоции, вылетев в гравий в первом повороте трассы вместе с Биллом Оберленом, управляющим Aston Martin под номером 98. В попытке вернуться на трассу американец был вынужден развернуться, чтобы избежать столкновения с товарищем по команде Антонио Гарсией.
Прокол левого заднего колеса на машине Паскаля Гибона не позволил команде IMSA удержать лидерство в классе GTE Am - в начале часа француз сменил за рулем машины под номером 67 Вольфа Хенцлера.
Таким образом, в "любительском" классе на данный момент лидирует с 26-секундным отрывом Марко Чьочи из AF Corse.
| Позиции после трех часов гонки | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Поз | Кл | Машина | Пилоты | Круги | Отставание |
| 1. | P1 | #1 Audi | Лоттерер/Трелуйе/Фесслер | 40 | |
| 2. | P1 | #2 Audi | Кристенсен/МакНиш/Дюваль | 40 | + 49,177 |
| 3. | P1 | #3 Audi | Жене/Джарвис/ди Грасси | 40 | + 55,703 |
| 4. | P1 | #8 Toyota | Дэвидсон/Сарразен/Буэми | 40 | + 1.21,831 |
| 5. | P1 | #7 Toyota | Вурц/Лапьер/Накаджима | 40 | + 2.09,872 |
| 6. | P1 | #12 Lola | Прост/Джани/Хайдфельд | 39 | + 1 круг |
| 7. | P1 | #21 HPD | Левентис/Кейн/Уоттс | 39 | + 1.54,146 |
| 8. | P1 | #13 Lola | Беш/Беликки/Конфу | 39 | + 2.43,765 |
| 9. | P2 | #24 Morgan | Пла/Брандл/Хансон | 38 | + 2 круга |
| 10. | P2 | #35 Morgan | Багетт/Плоуман/Гонсалес | 38 | + 51,521 |
| 11. | P2 | #41 Zytek | Росси/K-Смит/Люкс | 38 | + 57,097 |
| 12. | P2 | #33 HPD | Такер/Франкитти/Бриско | 38 | + 1.13,238 |
| 13. | P2 | #46 Oreca | Тирье/Бадей/Мартен | 38 | + 1.19,051 |
| 14. | P2 | #26 Oreca | Русинов/Мартин/Конвэй | 38 | + 1.23,275 |
| 15. | P2 | #38 Zytek | Долан/Терви/Лур | 38 | + 1.26,266 |
| 16. | P2 | #49 Oreca | Компанк/Каффер/Минассян | 38 | + 1.51,557 |
| 17. | P2 | #34 Oreca | Фрей/Нидерхаузер/Блекемолен | 38 | + 2.11,271 |
| 18. | P2 | #42 Zytek | Крумм/Маденборо/Ордонес | 37 | + 3 круга |
| 19. | P2 | #32 Lotus | Хольцер/Крайхаймер/Хароуз | 37 | + 5,716 |
| 20. | P2 | #36 Alpine | Раг/Панчьятичи/Гомменди | 37 | + 1.15,190 |
| 21. | P2 | #43 Morgan | Гашнан/Майо/Ломбар | 37 | + 1.20,373 |
| 22. | GTP | #97 Aston | Мюке/Тёрнер/Дамбрек | 37 | + 1.30,748 |
| 23. | GTP | #99 Aston | Маковецки/Сенна/Белл | 37 | + 1.41,875 |
| 24. | GTP | #92 Porsche | Либ/Лиц/Р.Дюма | 37 | + 2.03,422 |
| 25. | GTP | #91 Porsche | Бергмайстер/Пиле/Бернхард | 36 | + 4 круга |
| 26. | P2 | #30 Lola | Моулем/Бёрджесс/Хирши | 36 | + 24,433 |
| 27. | GTP | #71 Ferrari | Беретта/Кобаяши/Виландер | 36 | + 34,568 |
| 28. | P2 | #48 Oreca | Хартли/Чандок/Паттерсон | 36 | + 41,913 |
| 29. | GTP | #51 Ferrari | Бруни/Физикелла/Малучелли | 36 | + 46,254 |
| 30. | P2 | #45 Morgan | Николе/Мерлен/Мондоло | 36 | + 54,404 |
| 31. | GTP | #53 SRT | Фарнбахер/Госсенс/Дил | 36 | + 57,810 |
| 32. | GTP | #73 Corvette | Гарсиа/Магнуссен/Тейлор | 36 | + 1.01,743 |
| 33. | GTP | #98 Aston | Далла Лана/Лами/Оберлен | 36 | + 1.02,419 |
| 34. | GTA | #61 Ferrari | Гербер/Гриффин/Чьочи | 36 | + 1.13,943 |
| 35. | GTP | #74 Corvette | Гэвин/Милнер/Уэстбрук | 36 | + 1.14,394 |
| 36. | GTA | #55 Ferrari | Пераццини/О'Янг/Казе | 36 | + 2.51,923 |
| 37. | GTA | #77 Porsche | Демпси/Фостер/Лонг | 36 | + 3.42,496 |
| 38. | GTA | #67 Porsche | Гибон/Милези/Хенцлер | 35 | + 5 кругов |
| 39. | GTA | #75 Porsche | Коллар/Перродо/Крубиль | 35 | + 2.21,717 |
| 40. | GTP | #93 SRT | Виттмер/Кендалл/Бомарито | 35 | + 2.42,599 |
| 41. | GTA | #81 Ferrari | Потоликкио/Агуаш/Брайт | 35 | + 3.08,382 |
| 42. | GTA | #88 Porsche | Рид/Рода/Руберти | 35 | + 3.14,091 |
| 43. | P2 | #40 Oreca | Дагонё/Даунс/Юнесси | 35 | + 3.20,137 |
| 44. | GTA | #50 Corvette | Борнхаузер/Каналь/Тейлор | 35 | + 3.21,760 |
| 45. | GTA | #96 Aston | Гёте/Кэмпбел-Уолтер/Холл | 35 | + 3.28,579 |
| 46. | GTA | #76 Porsche | Нарак/Вернэ/Бурре | 35 | + 3.35,936 |
| 47. | P2 | #47 Morgan | Императори/Хоусон/Тун | 35 | + 3.42,246 |
| 48. | GTA | #57 Ferrari | Крой/Джонсон/Медиани | 35 | + 4.44,637 |
| 49. | P2 | #39 Lola | Порта/Брандела/Раффен | 34 | + 6 кругов |
| 50. | GTP | #66 Ferrari | Бертолини/Файзаль/Кубайси | 34 | + 21,508 |
| 51. | P2 | #25 Oreca | Грейвс/Хэмилтон/Накано | 34 | + 45,748 |
| 52. | GTA | #70 Corvette | МакНил/Родригес/П.Дюма | 33 | + 7 кругов |
| 53. | GTA | #54 Ferrari | Маллегол/Башелье/Бланк | 33 | + 2.01,533 |
| 54. | P2 | #28 Lola | Жируа/Хаценбрук/Ихара | 19 | + 21 Круг |
| 55. | P2 | #31 Lotus | Уида/Росситер/Бушю | 17 | + 23 Круг |
| 56. | GTA | #95 Aston | Симонсен/Нюгард/Поульсен | 2 | сход |
