Марк Уэббер считает, что Porsche способна побеждать в гонках WEC уже в этом сезоне
Марк Уэббер заявил, что в команде Porsche LMP1 изменили свои цели на сезон - отныне они постараются одержать хотя бы одну победу еще до окончания нынешнего сезона.
Немецкий производитель после долгого отсутствия вернулся на вершину гонок спорткаров с новым прототипом 919 Hybrid, с которым изначально планировал в этом году бороться за подиумы в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Уэббер полагает, что эту цель пора корректировать и стараться выиграть хотя бы одну гонку во втором отрезке сезона, который стартует в предстоящий уик-энд в американском Остине.
«Было бы здорово выиграть гонку, - сказал австралиец в интервью журналу RACER. - Мы продолжаем бороться, и, надо сказать, больше не испытываем удовольствия от сражений за подиум, один у нас уже есть [добытый в апреле в Сильверстоуне].
Не думаю, что мы претендуем на множество побед, но наши цели весьма высоки - если все сложится, то мы вполне сможем победить на одном из оставшихся пяти этапов чемпионата».
Также Уэббер отметил, что недавнее достижение в суточном марафоне в Ле-Мане, где он вместе с Тимо Бернхардом и Брендоном Хартли претендовал на второе место, пока за два часа до окончания заезда не вышел из строя силовой агрегат, стало лучшим свидетельством правильно выбранного командой вектора развития.
«Лидировать в марафоне на столь поздних кругах - это настоящий успех, - продолжил австралиец. - Нам немного повезло, но борьба за лидерство всего за пару часов до окончания столь изнурительного марафона не может быть лишь случайностью. Это настоящее достижение команды!»
Перед этапом в Ле-Мане Уэббер с Бернхардом и Хартли поднялись на подиум в первой же гонке сезона в Сильверстоуне, а позже - в бельгийском Спа - их успех повторили напарники по команде.
НОВЫЙ АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПАКЕТ НА ОСТАВШИЕСЯ ПЯТЬ ГОНОК СЕЗОНА
Руководитель программы Porsche LMP1 Фриц Энцингер отметил, что команда достаточно мотивирована перед поездкой в Техас, тогда как середину лета они провели в изнурительных тестах в Ле-Кастелле, Лаузице и Маньи-Куре.
Во время этих испытаний 919 преодолела более шести тысяч километров, включая обкатку нового аэродинамического пакета с высокой прижимной силой на оставшиеся этапы первенства.
«Накануне второй половины сезона мы обратили особое внимание на надежность работы всех агрегатов и проделали массу работы, - сказал Фриц. - Мы обкатывали новый аэродинамический пакет машины, и теперь готовы представить его и в гонках.
Если все сработает нормально, уверен, нам по силам показать очень хороший результат».
