Дженсон Баттон сумел финишировать в непростой для себя гонке, ознаменовавшейся столкновением с Пастором Мальдонадо. После заезда британец признал свою вину в произошедшем.
Пилот McLaren Фернандо Алонсо предупредил соперников о том, что скоро команда из Уокинга сможет преодолеть все проблемы и будет сражаться за наивысшие места.
Несмотря на то, что пилоты McLaren сумели опередить в квалификации в Шанхае только представителей Manor, Фернандо Алонсо уверен в прогрессе его команды.
Испанский гонщик Фернандо Алонсо не сомневается, что команду McLaren ждут штрафы за превышение лимита на использование силовых установок по ходу сезона.
Пилот McLaren Дженсон Баттон дал понять, что его абсолютно не волнует, сумеет ли он пробиться во второй или даже в третий сегмент квалификации в Китае, поскольку команда сосредоточена просто на улучшении машины.
После сегодняшних заездов Фернандо Алонсо уверен, что теперь его команде будем по силам претендовать на попадание во второй сегмент квалификации Гран При Китая.
Пилот McLaren-Honda Дженсон Баттон верит, что прогресс, достигнутый в Австралии и Малайзии, поможет команде на Гран При Китая добиться максимально возможного результата.
Испанский гонщик Фернандо Алонсо заявил, что хотел бы завершить свою карьеру в Формуле 1 в качестве пилота McLaren-Honda, отказавшись от мысли остаться в Больших Призах в роли руководителя команды
Несмотря на нынешние позиции McLaren-Honda в чемпионате, Дженсон Баттон уверен, что команда находится на верном пути. Однако не все разделяют оптимизм британца, уверяет корреспондент Telegraph Даниэль Джонсон.
После Гран При Малайзии представители McLaren-Honda, включая пилотов Фернандо Алонсо и Дженсона Баттона, уверяли, что ко второму этапу их команде удалось достичь определенного прогресса.
Гоночный директор команды McLaren Эрик Булье остался доволен улучшением темпа автомобиля МР4-30 в Малайзии по сравнению с дебютной гонкой сезона в Мельбурне.
Пилот команды Manor Роберто Мери поддержал своего соотечественника, отметив, что критика в адрес Фернандо Алонсо за смену Ferrari на McLaren несправедлива.
В 2007 году этап в Китае проходил в концовке сезона, а не в начале как в современной Формуле 1. Предпоследний гоночный уик-энд сезона предвещал для Льюиса Хэмилтона хороший набор очков, так как он показал в квалификации лучшее время.
Руководитель McLaren Рон Деннис уверен, что команда сумеет решить свои проблемы, несмотря на слабую надежность и недостаток мощности силовой установки Honda.
