Porsche и G-Drive Racing быстрейшие в финальной тренировке в Мехико

В Мехико завершилась финальная тренировка этапа WEC, быстрейшей по итогам которой стала Porsche.
Брендон Хартли показал лучшее время, опередив на 0,118 секунды лучшего представителя Audi Андре Лоттерера. На третьем месте с отставанием 0,286 секунды расположился ещё один экипаж Audi во главе с Лукасом ди Грасси, в то время как Нил Джани на второй машине Porsche занял четвёртое место.
Два автомобиля Toyota TS050 HYBRID расположились на пятой и шестой позициях. Лучшим оказался Камуи Кобаяши. Он показал время 1.26,448, уступив лидерам чуть больше секунды, а Себастьен Буэми оказался в 1,4 секунды от первой позиции.
В LMP2 лучшее время показал экипаж G-Drive Racing, за который выступает Роман Русинов. Рене Раст проехал круг с результатом 1.35,555 и опередил практически на полсекунды Николя Лапьера из Alpine Signatech.
Лучший экипаж SMP Racing – Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар – расположился на восьмой позиции в классе. Николя Минассян и Маурицио Медиани показали десятое время.
В GTE Pro два первых места заняли экипажи Aston Martin. Ричи Стэнэвэй показал лучшее время 1.39,496, опередив на 0,076 секунды Марко Соренсена.
В GTE Am быстрейшим стал гонщик Abu Dhabi-Proton Патрик Лонг.
Поз. | Класс | Пилот | Команда | Время | Отст. | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | LMP1 | ![]() ![]() ![]() | Porsche Team | 1.25,387 | 29 | |
2. | LMP1 | ![]() ![]() ![]() | Audi Sport Team Joest | 1.25,505 | +0,118 | 32 |
3. | LMP1 | ![]() ![]() ![]() | Audi Sport Team Joest | 1.25,673 | +0,286 | 37 |
4. | LMP1 | ![]() ![]() ![]() | Porsche Team | 1.25,847 | +0,460 | 30 |
5. | LMP1 | ![]() ![]() ![]() | Toyota Gazoo Racing | 1.26,448 | +1,061 | 28 |
6. | LMP1 | ![]() ![]() | Toyota Gazoo Racing | 1.26,788 | +1,401 | 34 |
7. | LMP1 | ![]() ![]() ![]() | Rebellion Racing | 1.30,053 | +4,666 | 18 |
8. | LMP1 | ![]() ![]() ![]() | ByKOLLES Racing Team | 1.30,613 | +5,226 | 26 |
9. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | G-Drive Racing | 1.35,555 | +10,168 | 33 |
10. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | Signatech Alpine | 1.36,001 | +10,614 | 30 |
11. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | Strakka Racing | 1.36,064 | +10,677 | 30 |
12. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | Greaves Motorsport | 1.36,084 | +10,697 | 32 |
13. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | Extreme Speed Motorsports | 1.36,199 | +10,812 | 32 |
14. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | RGR Sport by Morand | 1.36,233 | +10,846 | 13 |
15. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | Baxi DC Racing Alpine | 1.36,447 | +11,060 | 28 |
16. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | SMP Racing | 1.36,532 | +11,145 | 33 |
17. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | Manor | 1.36,881 | +11,494 | 33 |
18. | LMP2 | ![]() ![]() | SMP Racing | 1.36,962 | +11,575 | 33 |
19. | LMP2 | ![]() ![]() ![]() | Extreme Speed Motorsports | 1.37,208 | +11,821 | 29 |
20. | GTE-P | ![]() ![]() | Aston Martin Racing | 1.39,496 | +14,109 | 29 |
21. | GTE-P | ![]() ![]() | Aston Martin Racing | 1.39,572 | +14,185 | 28 |
22. | GTE-P | ![]() ![]() | Ford Chip Ganassi Team UK | 1.40,492 | +15,105 | 29 |
23. | GTE-P | ![]() ![]() ![]() | Ford Chip Ganassi Team UK | 1.40,808 | +15,421 | 29 |
24. | GTE-P | ![]() ![]() | Dempsey Racing - Proton | 1.40,998 | +15,611 | 29 |
25. | GTE-P | ![]() ![]() | AF Corse | 1.41,292 | +15,905 | 30 |
26. | GTE-P | ![]() ![]() | AF Corse | 1.41,413 | +16,026 | 31 |
27. | GTE-A | ![]() ![]() ![]() | Abu Dhabi-Proton Racing | 1.41,823 | +16,436 | 31 |
28. | GTE-A | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin Racing | 1.42,232 | +16,845 | 25 |
29. | GTE-A | ![]() ![]() ![]() | Gulf Racing UK | 1.42,337 | +16,950 | 30 |
30. | GTE-A | ![]() ![]() ![]() | AF Corse | 1.42,408 | +17,021 | 17 |
31. | GTE-A | ![]() ![]() ![]() | Larbre Competition | 1.42,760 | +17,373 | 30 |
32. | GTE-A | ![]() ![]() ![]() | KCMG | 1.43,438 | +18,051 | 28 |