Себастьен Ожье уверенно победил на Ралли Польша

Себастьен Ожье одержал свою пятую победу в нынешнем сезоне чемпионата мира по ралли, увеличив преимущество в личном зачете до 50 очков. Француз из команды VW стал сильнейшим на польском этапе чемпионата, опередив преследователей на минуту с лишним.

На протяжении большей части дистанции соперником действующего чемпиона был его напарник Андреас Миккельсен, но в субботу из-за собственных ошибок и проблем с тормозами норвежец отстал, и Ожье оставалось без лишнего риска пройти четыре воскресных допа, с чем он успешно справился. Аналогичную манеру пилотирования выбрал и сам Миккельсен, удержавший второе место.

А вот еще один пилот VW Яри-Матти Латвала изо всех сил старался реабилитироваться за проблемы с подвеской, которые откинули его в субботу на седьмое место. Правда, финн испытывал нехватку темпа с самого старта Ралли Польша и признал в пятницу утром, что не сможет реально бороться здесь за победу.

В воскресенье утром Латвала был еще шестым, но довольно быстро обошел в общем зачете Юху Хяннинена, после чего бросился в погоню за Тьерри Нёвилем и Микко Хирвоненом. Но всех усилий Яри-Матти хватило лишь для того, чтобы на финише сократить отставание от соотечественника до семи десятых секунды.

Нёвиль также успешно защитился от преследований пилота VW и обеспечил второй в истории подиум команде Hyundai.

Гонка в Польше не лучшим образом начиналась для бельгийца, который испытывал проблемы с тормозами и вынужден был в субботу прорываться с десятого на третье место, чему способствовали хороший собственный темп и проблемы конкурентов. Хяннинен тоже какое-то время был третьим, но откатился назад из-за неполадок с рулевым управлением.

• Галерея: Ралли Польша 2014

Лавтала надеялся, что хотя бы на бонусном спецучастке частично компенсирует слабое выступление в Польше, но и здесь его напарники были быстрее.

Представители Citroen Крис Мик и Мадс Остберг поначалу поддерживали скорость, близкую к соперникам из VW, но в пятницу, когда участники гонки на время переместились на литовские дороги с глубокими колеями, разрывы стали расти.

Окончательно шансы на подиум были утеряны в субботу на длинном допе Goldap, где Остберг перевернулся, а Мик проколол колесо и потерял много времени.

Местный герой Роберт Кубица неплохо начал выступление на домашнем этапе, и даже переворот в четверг стоил экс-пилоту Ф1 всего полминуты. Но проблемы с подвеской в субботу заставили его завершать борьбу в воскресенье по правилам Ралли2.

Украинский пилот Валерий Горбань после сложного начала гонки смог финишировать четвёртым в зачете WRC2, где первенствовал эстонец Отт Тянак.

Сезон WRC продолжится 1-3 августа культовой гонкой в Финляндии.

Положение после СУ24

Итоги бонусного спецучастка

Положение в личном зачете

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1