Яри-Матти Латвала увеличил свой отрыв на Ралли Германия

В субботу утром Яри-Матти Латвала увеличил отрыв от преследователей на проходящем в Германии этапе чемпионата мира по ралли до 45 секунд, в то время как другой пилот VW Себастьен Ожье попал в серьезную аварию.

После пятничного инцидента француз вернулся в гонку с 10-минутным отставанием, не претендуя на победу.

Но на первом же спецучастке Себастьен промахнулся мимо поворота, а допом позже и вовсе сильно разбил машину.

Из-за поврежденных ограждений заезды приостановили, а действующего чемпиона мира и его штурмана Жюльена Инграссию отправили в госпиталь на обследование.

Таким образом, у Латвалы появился отличный шанс воспользоваться ситуацией и значительно сократить 44-очковое отставание от лидера чемпионата.

Финн показал лучшее время на короткой и длинной версиях СУ Panzerplatte, тогда как мягкая резина на машинах его соперников не выдерживала к концу 41-километрового допа.

В результате Яри-Матти смог увеличить отрыв от Криса Мика до 45,8 секунд.

Следом за британцем расположились два пилота Hyundai. Тьерри Нёвиль и Дани Сордо отлично проявили себя на жестких шинах на СУ Panzerplatte - бельгиец смог показать второе время и разом опередил в таблице Андреаса Миккельсена и своего напарника, поднявшись с пятого места на третье.

Тьерри, выступление которого на этом этапе было под вопросом после аварии в четверг, отстает от Мика на восемь секунд, опережая при этом Сордо на 1,3.

Миккельсен занимает пятую позицию с отставанием от испанца на 11 секунд.

Элфин Эванс смог обогнать Микко Хирвонена в борьбе за шестую строчку в абсолюте, а вплотную к ним подобрался напарник Мика по Citroen Мадс Остберг. Шестое и восьмое места на данный момент разделяют лишь четыре секунды.

Роберт Кубица отлично провел утренние допы субботы, показав лучшее время на СУ Stein & Wein, и вернул себе 12-ю позицию.

Положение после СУ10

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1