Toyota подписала Яри-Матти Латвалу, Эсапекку Лаппи и представила новую 2017 Yaris WRC
Сегодня в Хельсинки команда Toyota объявила о подписании Яри-Матти Латвалы и Эсапекки Лаппи на сезон-2017, а также представила новую Yaris WRC.
О заключении контракта с Латвалой стало известно на прошлой неделе, а Лаппи стал третьим финном в составе японской команды, которой управляет Томми Мякинен. Помимо Яри-Матти и Эсапекки, Toyota также будет представлять Юхо Ханинен.
Латвала и Ханинен примут участие во всех 13 этапах календаря-2017 WRC, а программа Лаппи еще прорабатывается.
«Я начал свою раллийную карьеру в 2001-м за рулем Toyota Corolla GT, а мое первое появление в WRC состоялось также на Toyota Corolla в 2003-м в Эстонии, – сказал Латвала. – В целом я чувствую себя здесь как дома.
Я рад присоединиться к Toyota Gazoo Racing WRC в начале ее нового пути. Я счастлив, что стану частью ее истории. Надеюсь, мы сможем добыть вместе много побед».
Латвала впервые протестировал новую машину на прошлой неделе, а изначальные тесты Yaris 2017 с Мякиненом начались еще в апреле.
«Yaris WRC хорошо сконструирована и обладает невероятным потенциалом, – сказал Томми. – Новый регламент дает нам возможность совершенствовать автомобиль. Мы еще не раскрыли весь ее потенциал, но уже сейчас можно сказать, что машина быстра и надежна. Я с нетерпением жду результатов автомобиля в гоночных условиях».
Техническая спецификация Toyota Yaris WRC
Двигатель: 1600 куб. см., турбированный
Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня: 83.8x72.5 мм
Мощность: 380 л.с.
Крутящий момент: 425 Нм
Коробка передач: 6-ступенчатая гидравлическая КПП
Дифференциалы: Активный центральный, механические передний и задний
Сцепление: двухдисковое
Подвеска: амортизаторная стойка (подвеска Макферсона), амортизаторы Bos
Тормоза: 300 мм/370 мм диски, четырёхпоршневой суппорт (гравий/асфальт)
Рулевое управление: Гидравлический механизм реечной передачи
Колеса: 7x15-дюймов/8x18-дюймов (гравий/асфальт)
Длина: 4085 мм
Ширина: 1875 мм
Колесная база: 2511 мм
Вес: 1190 кг
