Натанаэль Бертон вывел Murphy в лидеры тестов ELMS во Франции

Победитель гонок GP2 Натанаэль Бертон установил лучшее время первого дня официальных тестов Европейской серии Ле-Ман на автодроме Поля Рикара.

Для Бертона выступление за рулем спорткаров – новый опыт, при этом он намерен совмещать свои выступления в гонках на выносливость с борьбой в GP2, где проведет еще один сезон.

Во вторник Натанаэль работал вместе с командой Murphy Prototypes за рулем прототипа ORECA-Nissan 03, опередив в своей лучшей попытке на семь десятых секунды бывшего пилота Формулы 1 Кристиана Клина из стана Morand, выступающего за рулем Morgan-Judd/BMW категории LMP2.

Третий результат дня установила бывшая участница чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC) Кейко Ихара, которая представляла команду Larbre Competition и уступила Клину всего две сотых секунды на аналогичном с ним прототипе.

Такой результат Ихары позволил ей на шесть десятых секунд опередить пилота Signatech Alpine Нельсона Панчьятичи.

В категории GTE лучший результат показал заводской гонщик Ferrari Андреа Бертолини, который за рулем 458 Italia выступает за российскую команду SMP Racing.

Среди автомобилей класса GTC, где также представлена техника GT3, но с условно "любительскими" экипажами, лидером стал бывший гонщик IndyCar Франк Перера.

В общей сложности 37 машин приняли участие в официальных тестах, которые призваны помочь участникам ELMS подготовиться к дебютной гонке сезона в Сильверстоуне, которая пройдет 19 апреля.

славянский фактор

Еще недавно гонки на выносливость были не слишком популярны у российских пилотов, но теперь, после прошлогоднего триумфа команды SMP Racing в зачете GTC, штурмовать европейский Ле-Ман готовы почти два десятка наших земляков, а также гонщиков с Украины и из Белоруссии.

Виктор Шайтар и Сергей Злобин, которые в WEC поедут на прототипах LMP2 и в разных экипажах, в ELMS объединили усилия. Вместе с Бертолини они выглядят грозной силой в GTE, хотя соперники едва ли уступят без борьбы: по итогам тестового дня в пределах полусекунды расположились еще пять экипажей.

В их числе – также выступающие на Ferrari в компании сильного Пьера Каффера отец и сын Александр Талакница. Белорусы уже давно выступают в различных гонках GT, регулярно пополняя свою коллекцию кубков, а теперь решили попробовать свои силы в ELMS.

Еще два экипажа SMP Racing сохранили прописку в "младшем" зачете GTC, где будут главными фаворитами.

Стоит отметить, что состав одного из них усилил Алексей Басов – многократный чемпион страны, прежде блиставший в моносерии Ferrari Challenge. Гонщик из Мытищ составил компанию братьям Ладыгиным и Луке Персиани.

Но меньше одной десятой россиянам уступили украинские гонщики: недавний формулист Сергей Чуканов и опытный Андрей Круглик, усиленные Алессандро Пьер-Гвиди, наверняка попробуют поспорить за общую победу после прошлогодних успехов в Ferrari Challenge.

Наконец, еще одна машина, выставленная в цветах программы Бориса Ротенберга – кстати, он сам тоже работает в Ле-Кастелле, готовясь к сезону – располагает очень интересным составом пилотов.

Европу там представляют экс-пилот Ф1 Оливье Беретта и мастер гонок на выносливость Николя Минассян, а с российской стороны нельзя не отметить Виктора Козанкова – сильнейшего советского и российского пилота 80-90-х, который в свое время побеждал на трассах Кубка Дружбы социалистических стран и поныне успешно выступает в Туринге.

Наконец, вернулся за руль еще один весьма любопытный персонаж – чемпион британской серии GT Леонид Мащицкий после нескольких пропущенных сезонов. Вместе с Тимуром Сардаровым и Джеймсом Кокером они поедут на BMW.

Всё это обещает очень интересный для отечественных болельщиков сезон ELMS.

Результаты первого дня тестов ELMS в Ле-Кастелле

Подписывайтесь на нас в Яндекс Дзен, чтобы получать новости в своей ленте