Стало известно, почему McLaren отказалась от испытаний крыла-перевёртыша в Австрии
Команда McLaren не стала проводить запланированные испытания собственной версии крыла-перевёртыша на пятничных тренировках Гран При Австрии. Как объяснил технический директор по инженерии Нил Хоулди, конструкция пока не готова к работе на трассе.
Новая разработка McLaren является интерпретацией решения, впервые появившегося на машине Ferrari ещё во время предсезонных тестов. Необычное антикрыло должно было впервые появиться на машине Ландо Норриса в первой тренировке в Шпильберге. Однако британский гонщик выехал на трассу с прежней спецификацией заднего антикрыла, а экспериментальная версия так и осталась в гараже.
Хоулди объяснил: «Последние несколько недель мы активно работали над этим проектом на базе, потому что понимали, что Австрия станет хорошей возможностью для испытаний. После установки крыла на машину и финальной проверки мы не были достаточно уверены, чтобы выпускать его на трассу в первой тренировке.
Мы получили важную информацию ещё в гараже, поэтому не было необходимости выяснять это на трассе. Сейчас крылу требуется дополнительная доработка, прежде чем мы будем готовы вновь использовать его во время гоночного уик-энда.
Когда мы привели механизм в действие, выяснилось, что он работает не так, как нам было необходимо. Мы решили не тратить время первой тренировки на попытки заставить его функционировать должным образом. Тем более что изначально планировали использовать новое крыло лишь на коротком отрезке сессии.
В итоге было правильнее сосредоточиться на подготовке машины к самому гоночному уик-энду, а не заниматься доводкой экспериментальной детали. Мы вернёмся к этому проекту после дополнительной работы и только тогда вновь выведем его на трассу».
Источник: PlanetF1
