Шарль Леклер назвал главную проблему Ferrari
Пилот Ferrari Шарль Леклер считает, что главная проблема команды в сезоне-2026 заключается в недостаточной чистой скорости машины по сравнению с соперниками. При этом монегаск отметил, что Скудерия хорошо готовится к уик-эндам и уже с первых тренировок располагает сбалансированным болидом.
Ferrari не выигрывала Гран При после победы Леклера на британском этапе в июле. Хотя шасси Ferrari считается одним из сильнейших в пелотоне, силовая установка уступает разработкам Mercedes и Red Bull Racing. На Гран При Италии итальянская команда представила новую конструкцию, призванную решить проблемы, связанные с размером турбокомпрессора.
В начале года Ferrari выбрала турбину меньшего размера, чтобы уменьшить турбояму и улучшить управляемость машины, особенно на низких скоростях. Однако это решение обернулось потерей максимальной скорости на прямых.
Кроме того, команда нередко выглядит конкурентоспособно в начале уик-энда, но теряет позиции, когда соперники прибавляют в квалификационном режиме работы двигателей. Леклер объяснил, с чем может быть связана эта тенденция.
«Не уверен, что по пятницам мы настолько хороши, как может показаться. Да, мы выглядим неплохо, но, думаю, дело скорее в режимах работы двигателей, которые используют соперники. Когда дело доходит до квалификации, у них появляется нечто такое, чего нет у нас.
На первой тренировке мы, возможно, немного конкурентоспособнее относительно соперников, у которых есть дополнительный резерв для квалификации, которого сейчас нет у нас.
Думаю, одна из наших сильных сторон — с самого начала располагать машиной с хорошим балансом.
Наш болид довольно чувствителен к настройкам, но мы очень тщательно готовимся к уик-эндам на симуляторе. В последнее время соответствие между симулятором и реальной трассой было достаточно высоким. Это помогает нам проводить работу на базе, а затем приезжать на этап уже с конкурентоспособной машиной, за рулём которой я чувствую себя комфортно.
Поэтому, на мой взгляд, дело скорее в подготовке. Если мы создадим машину, которая будет ещё более чувствительной к настройкам, это не значит, что сможем извлечь из неё больше.
Потенциал нашей машины сейчас уступает потенциалу основных конкурентов. Не думаю, что дополнительная чувствительность к настройкам поможет нам добиться большего. На данный момент нам просто не хватает чистой скорости», — заключил Леклер.
Источник: RacingNews365
