Хэмилтон взял поул, не показав своего лучшего результата
Льюис Хэмилтон полагает, что преимущество Mercedes над соперниками в условиях дождя гораздо весомей, чем можно предположить, исходя из квалификационного протокола Гран При Малайзии.
На залитом дождем Сепанге британец опередил Себастьяна Феттеля из RBR всего на 0,055 секунды – после чего пояснил, что его быстрый круг в третьем сегменте сессии получился далеко не лучшим.
Льюис возглавил список в самом начале заключительной части квалификации перед заездом в боксы за свежим комплектом резины. Однако в решающей попытке он не справился с управлением, выехав за пределы трассы - в результате лучшим его временам осталось то, что было показано ранее. Сам Хэмилтон сказал, что итоговый результат оказался очень далек от идеального.
«На первом круге в третьем сегменте всегда нужно ехать очень осторожно, - прокомментировал Льюис, завоевавший 33-й поул в карьере, - чтобы избежать ситуации, в которую я в итоге попал и подстраховаться на случай появления желтых флагов.
То есть важно сначала проехать круг с более или менее приемлемым результатом».
Хэмилтон также пояснил, что на финальных минутах не смог показать нормальный результат из-за плохой видимости и потерянного за Нико Хюлькенбергом времени.
«Я почти ничего не видел, - сказал Льюис, - особенно под конец дистанции, когда застрял за замедлившимся Нико Хюлькенбергом. Было похоже, что он поедет в боксы, так как в последнем повороте забрал чуть шире. Но в итоге он этого не сделал, и я снова оказался позади.
Брызги из-под колес его машины значительно осложняли мне задачу - я ехал словно в плотном тумане. А ведь это был очень важный для меня круг, я должен был бороться за поул. Очень здорово, что времени, показанного ранее, оказалось достаточно».
Также Льюис отметил, что если бы имел возможность провести еще одну попытку, отставание Себастьяна было бы значительно больше.
«Если бы мне, как и Себастьяну, удалось уйти еще на один быстрый круг, думаю, я бы скинул пару десятых», - добавил британец.
Сам Феттель также не упустил возможность сказать, что не показал в квалификации всего, на что был способен.
«В первой попытке я понимал, что можно еще немного прибавить, - парировал четырехкратный чемпион мира, - так что все было очень близко - у меня был еще приличный запас, чтобы улучшить свое время».
Немецкому гонщику не хватило нескольких секунд, чтобы отправиться на быстрый круг в самом конце субботней сессии.
