Роб Смедли не согласен, что Williams упустила главные шансы в сезоне-2014
Роб Смедли не согласен с предположениями, что в первых гонках нынешнего сезона Формулы 1 его новая команда Williams растратила свои главные шансы на действительно высокие результаты.
Коллектив из Гроува был одним из главных претендентов на подиум в Австралии и Бахрейне, но после четырех этапов лучшим результатом его пилотов пока является лишь пятое место на финише.
По разным причинам в каждом Гран При у Фелипе Массы и Валттери Боттаса возникали различного рода сложности, из-за чего команда не досчиталась важных очков.
В связи с этим появились предположения, что британцы растратили свои главные шансы на высокие результаты, ведь крупные игроки к началу европейской фазы сезона должны серьезно прибавить.
Но бывший гоночный инженер Ferrari Смедли, который в апреле наконец-таки официально оформил свой переход в Williams, где возглавил гоночную бригаду, считает, что по мере развития сезона британская команда продолжит бороться за самые высокие позиции.
«Я уже говорил, что в Williams нет никакой паники, - сказал он, - и сейчас могу это повторить.
Пару недель назад меня спрашивали, разочарован ли я тем, что мы не смогли воспользоваться своим преимуществом в скорости. Но я не думаю, что мы растратили свои шансы - мне кажется, команда проделала серьезную работу.
Конечно, все прошло неидеально, и я не собираюсь утверждать обратное, но разве кто-то обошелся без проблем?
Я не готов говорить, что мы провалили первые гонки, учитывая, что в нашем распоряжении была очень быстрая машина – это вовсе не так.
Мы продолжаем развитие техники, и у Williams для этого есть все возможности, причем они впечатляют не только с точки зрения совершенствования аэродинамики, но и механических компонентов.
Нам надо просто заставить все работать и двигаться в правильном направлении».
На новой должности главная задача Смедли заключается в повышении качества взаимодействия между базой команды и гоночной бригадой в вопросе разработки новинок. Роб убежден, что Williams обладает всем необходимым, чтобы вернуться на вершину Ф1.
«Как и в Ferrari, здесь все стремятся к победам, - объяснил он. – Люди готовы бороться и работать сообща.
Они отлично взаимодействуют друг с другом и хотят вернуться в лидеры. Иногда просто нужно указать им верное направление. Если мы все сделаем правильно, то вновь будем побеждать».
РАСТРАЧЕННЫЕ ОЧКИ WILLIAMS
Австралия
Валттери Боттас потерял шансы на вполне вероятный призовой финиш, допустив контакт со стеной в начальной фазе гонки на выходе из десятого поворота. Финн вынужден был ехать в боксы, чтобы сменить пропоротое колесо, но впоследствии отыгрался и пробился на пятую позицию. Его напарник Фелипе Масса завершил борьбу в первом же повороте, когда на заднюю часть его машины налетел Камуи Кобаяши, у которого отказали тормоза.
ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ: 5-е место (Боттас)
Малайзия
Оба пилота команды финишировали в очковой десятке, но Боттас не сумел побороться с Дженсоном Баттоном за шестое место, когда в финале дистанции Масса отказался выполнить приказ с мостика и пропустить напарника вперед. В итоге Williams извинилась перед своими гонщиками и болельщиками за применение командной тактики.
ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ: 7-е место (Масса)
Бахрейн
В первой части гонки оба пилота сражались с гонщиками Force India за место на подиуме, но на FW36 возникли проблемы с перегревом задних шин, из-за чего потребовалось совершить дополнительные пит-стопы. В финале дистанции гонщики Williams пропустили и пару Red Bull Racing: соперники настигли их благодаря машине безопасности, появившейся на трассе из-за серьезной аварии Эстебана Гутьерреса.
ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ: 7-е место (Масса)
Китай
В начале дистанции отлично стартовавший Масса шел шестым, но затем потерял надежды на высокий результат из-за ошибки команды на первом пит-стопе. По ходу дистанции на машине Боттаса отказала система передачи данных на пит-лейн, в результате чего финн не сумел побороться с Нико Хюлькенбергом на шестую строчку.
ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ: 7-е место (Боттас)
