В командах не стали менять компоненты моторов перед Монцей
Команды Формулы 1 не стали менять компоненты моторов ныкануне Гран При Италии. Опубликованная FIA официальная таблица впервые за долгое время не содержит ни единого обновлени.
Такая ситуация выглядит вполнелогично: во-первых, практически все провели масштабные обновления две недели назад в Спа, а во-вторых – сейчас уже ни у кого не осталось запасных деталей в достаточном количестве, и в пятничных тренировках на машинах используются узлы, уже отработавшие несколько Гран При.
Каких-то замен можно будет ожидать в преддверии квалификации и гонки, но и они едва ли окажутся масштабными.
Напомним, семеро пилотов, включая Даниила Квята, уже сейчас рискуют получить штраф в случае следующей замены того или иного компонента силовой установки.
Использование командами Ф1 элементов силовой установки (ситуация в четверг перед Гран При Италии)
| Пилот | Команда/Машина | Мотор | турбо | MGU-K | MGU-H | бат | эл |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 4 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 |
| Льюис Хэмилтон | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Нико Росберг | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Фернандо Алонсо | Ferrari | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Кими Райкконен | Ferrari | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| Ромен Грожан | Lotus-Renault | 4 | 5 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Пастор Мальдонадо | Lotus-Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3* |
| Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Кевин Магнуссен | McLaren-Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Серхио Перес | Force India-Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Aдриан Сутиль | Sauber-Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 |
| Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Renault | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 | 3 |
| Даниил Квят | Toro Rosso-Renault | 5 | 4 | 5 | 3 | 2 | 2 |
| Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 |
| Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| Жюль Бьянки | Marussia-Ferrari | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 |
| Макс Чилтон | Marussia-Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Камуи Кобаяши | Caterham-Renault | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 |
| Маркус Эрикссон | Caterham-Renault | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 |
* — Во время последнего Гран При компонент электронного блока управления CE DCDC на машине под номером 13 заменен не был
Обозначения: МОТОР – собственно двигатель внутреннего сгорания; ТУРБО – турбонагнетатель; MGU – мотор-генератор тепловой (Н) и кинетической (К) энергии системы ERS; БАТ – батарея системы ERS; ЭЛ – электронный блок управления
