Обновленный мотор Ferrari приближается по мощности к двигателю Mercedes
Команда Ferrari использовала "жетоны" на доработку моторов, что позволило SF15-T сократить отставание в мощности двигателя от W06 Hybrid до 15 лошадиных сил.
Немецкое издание Sport Bild утверждает, что доработка двигателя позволила команде из Маранелло набрать дополнительно 20-30 лошадиных сил, доведя силовую установку до совокупной мощности 815 лошадиных сил против 830 у Mercedes.
Итальянская команда готовила эти обновления специально для Монреаля, однако до сих пор неизвестно, будут ли они установлены на красные машины на автодроме имени Жиля Вильнёва.
Окончательное решение по этому вопросу будет принято в четверг.
Дополнительная мощность может сыграть ключевую роль на длинных прямых в Канаде, где Себастьян Феттель будет использовать второй мотор из четырех.
В сравнении с четырехкратным чемпионом мира гонщики Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг использовали только по одному двигателю каждый за первые шесть гонок сезона.
Вторые моторы Mercedes планирует установить именно в Канаде. При этом немецкая команда пока что не использовала "жетоны" на доработку.
«Двигатель Mercedes все еще лучший, поэтому им пока не нужно пользоваться жетонами, – заявил консультант Red Bull Хельмут Марко. – Они просто играют со всеми нами, используя столько лошадиных сил, сколько потребуется. Думаю, что Хэмилтон и Росберг и дальше будут продолжать бороться за победы исключительно вдвоем».
