Ромен Грожан: Критики Haas просто завидуют нам
Критики, заявляющие, что Haas использует перекрашенную машину Ferrari, просто завидуют новому коллективу, так считает Ромен Грожан.
Американская команда стала первой, кто в полной мере воспользовался послаблением в регламенте, позволяющим закупать основное количество запчастей у других коллективов.
В итоге дебют Haas в Формуле 1 получился очень впечатляющим – Грожан финишировал шестым в Австралии и стал пятым в Бахрейне – но скептики связали такой результат с тесным сотрудничеством c Ferrari.
На вопрос о том, связана ли эта критика с завистью, Грожан ответил: «На сто процентов. Есть два подхода. Клэр Уильямс, к примеру, говорит, что здорово, когда приходит американская команда и добивается успеха, поскольку это должно способствовать повышению интереса в США к Ф1 и привлечь новые команды.
А есть люди, которые просто завидуют, так как не смогли добиться того, что удалось нам. Они говорят: «Это результат сотрудничества с Ferrari, так быть не должно…»
Также Грожан добавил, что он работает с Ferrari не больше, чем с Mercedes в прошлом году, когда выступал на машине Lotus с мотором немецкой компании.
«Это совершенно другая философия, – сказал он. – Посмотрите на антикрылья, боковые понтоны, носовой обтекатель – это машина Haas.
Да, у нас есть детали Ferrari, что позволяет избежать дополнительных забот. Но в целом это автомобиль Haas».
В то же время француз признал, что на некоторые элементы конструкции машины было оказано влияние разработчиков Ferrari, учитывая использование одинаковых компонентов.
«Мы используем подвеску и коробку передач Ferrari, так что нам приходится придерживаться этой философии, – продолжил он. – Скудерия хорошо работала с шинами в прошлом году, и то же самое можно сказать о нас сейчас».
Несмотря на то, что Haas использует симулятор Ferrari, Грожан пока не смог провести в Маранелло достаточно много времени и в следующий раз побывает там только после Гран При Монако.
«Эстебан [Гутьеррес] работал там на прошлой неделе. Я не занимался этим, поскольку у нас не столь большие ресурсы, – сказал он. – Отправляя инженеров на работу на симуляторе, мы теряем время на базе».
