Льюис Хэмилтон стал лучшим в первой тренировке в Баку
Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон показал лучший результат в первой тренировке в Баку.
Как и ожидалось, первые заезды на городской трассе в столице Азербайджана начинались очень размеренно и осторожно: пилоты аккуратно проезжали поворот за поворотом, знакомясь с трассой.
Гонщики McLaren Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон отрапортовали команде, что трасса в реальности чуточку уже, чем на симуляторе.
Помарок было предостаточно: в передряги на незнакомом для пилотов полотне попадали Эстебан Гутьеррес, Даниил Квят, Себастьян Феттель, Маркус Эрикссон, Кевин Магнуссен и Джолион Палмер.
В одном из поворотов стену "прочесал" Льюис Хэмилтон, а спустя несколько мгновений в 15-м повороте произошла первая серьезная авария уик-энда. За 23 минуты до конца тренировки Даниэль Риккардо переборщил со скоростью в вираже, ударившись задним правым колесом в барьер.
Подвеска оказалась сломана, и теперь механикам Red Bull Racing придется хорошенько потрудиться для того, чтобы подготовить RB12 австралийца ко второй тренировке.
Вообще, день для RBR начался неудачно, ведь на машине Макса Ферстаппена в первой половине утренних заездов возникла утечка топлива из двигателя. Команда не успела исправить дефект до конца тренировки, из-за чего голландец проехал всего семь кругов.
Спустя десять минут после аварии Риккардо маршалы привели трассу в порядок и тренировка возобновилась. Вскоре переоценил свои силы в 15-м повороте Карлос Сайнс, сломав переднее антикрыло. На этом все основные события в сессии закончились.
Если говорить о результатах, то лучшее время с утра продемонстрировал Хэмилтон, проехав быстрейший круг за 1.46,435.
0,377 секунды ему проиграл лидер общего зачета Нико Росберг. Валттери Боттас, окрыленный подиумным успехом в Монреале, выглядел очень неплохо по ходу заездов и показал третий результат, став последним гонщиком, сумевшим уместиться в одну секунду с Хэмилтоном.
Неплохо провели тренировку Алонсо и Баттон: пилоты McLaren заняли четвертое и седьмое места соответственно. В "сэндвиче" между ними оказались Себастьян Феттель и Серхио Перес на пятой и шестой позициях.
Дополнили топ-десятку Фелипе Масса, Сайнс и Нико Хюлькенберг.
Напарник Феттеля по Ferrari Кими Райкконен стал лишь 12-м, а Риккардо – 13-м.
Из-за вышеперечисленных проблем Ферстаппен довольствовался лишь 16-й позицией. Сразу за Максом в протоколе расположился Даниил Квят. Российский пилот Toro Rosso максимально аккуратно знакомился с трассой в Баку: он проиграл показателю Хэмилтона 4,116 секунды.
Результаты первой тренировки
| Пилот | Команда/Машина | Время | Отст. | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.46,435 | 19 | |
| 2. |  Нико Росберг | Mercedes | 1.46,812 | +0,377 | 16 |
| 3. |  Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1.47,096 | +0,661 | 24 |
| 4. |  Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | 1.47,989 | +1,554 | 12 |
| 5. | Себастьян Феттель | Ferrari | 1.48,627 | +2,192 | 25 |
| 6. |  Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1.48,922 | +2,487 | 9 |
| 7. | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | 1.49,019 | +2,584 | 14 |
| 8. |  Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1.49,125 | +2,690 | 20 |
| 9. | Карлос Сайнс | Toro Rosso-Ferrari | 1.49,267 | +2,832 | 15 |
| 10. | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1.49,301 | +2,866 | 17 |
| 11. |  Ромен Грожан | Haas-Ferrari | 1.49,611 | +3,176 | 12 |
| 12. | Кими Райкконен | Ferrari | 1.49,635 | +3,200 | 10 |
| 13. |  Даниэль Риккардо | Red Bull-TAG Heuer | 1.49,778 | +3,343 | 13 |
| 14. | Эстебан Гутьеррес | Haas-Ferrari | 1.50,167 | +3,732 | 21 |
| 15. |  Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1.50,473 | +4,038 | 15 |
| 16. |  Макс Ферстаппен | Red Bull-TAG Heuer | 1.50,485 | +4,050 | 6 |
| 17. |  Даниил Квят | Toro Rosso-Ferrari | 1.50,551 | +4,116 | 16 |
| 18. | Джолион Палмер | Renault | 1.50,910 | +4,475 | 23 |
| 19. |  Кевин Магнуссен | Renault | 1.50,939 | +4,504 | 24 |
| 20. | Паскаль Верляйн | Manor-Mercedes | 1.51,219 | +4,784 | 22 |
| 21. | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1.51,771 | +5,336 | 8 |
| 22. |  Рио Харьянто | Manor-Mercedes | 1.51,925 | +5,490 | 19 |
