Встреча в Pirelli: серьёзных изменений в составах шин Формулы 1 ожидать не стоит
Представители Pirelli сообщили командам Формулы 1, что серьезные изменения в составах резины до конца сезона маловероятны. Во вторник в Милане состоится совещание с целью обсудить ситуацию.
Руководство итальянской компании планирует провести давно назревшее собрание для оценки результатов работы своей резины по итогам первых четырех этапов сезона. Боссы оценят необходимость внесения небольших изменений в шины.
Хотя большинство команд довольны более агрессивными составами, которые Pirelli представила в этом году, RBR откровенно требует изменений.
В интервью AUTOSPORT в преддверии встречи директор гоночного подразделения Pirelli Пол Хембри сказал, что те, кто желает возврата к более консервативным составам резины конца 2012 года, будут разочарованы.
«Вероятно, мы немного изменим наши шины. Произойдет это в основном в части рабочих диапазонов у некоторых составов. Мы постараемся избежать серьезных перемен и, конечно, не будем впадать в крайности и предпринимать что-то очень консервативное. Речь идет о небольшой коррекции составов, чтобы гарантировать эффективную работу шин и в более прохладных условиях».
В Европейских гонках ожидается меньше пит-стопов
Одной из целей встречи также станет необходимо убедиться, что выбор шин до конца сезона 2013 года является правильным, ведь температуры более не будут такими высокими, как в Малайзии и Бахрейне.
«Мы собираемся оценить первые четыре гонки, и понять, что можно было бы изменить, если бы снова там оказались, - сказал Хембри. - Но в первую очередь речь пойдет о предстоящих этапах. То, что работало в Бахрейне, может больше не сработать на более прохладных европейских Гран При.
Если мы решим произвести изменения, то постараемся сделать это как можно быстрее, так как не хотим повлиять на исход чемпионата. Но основной идеей останется сохранение интересных гонок, таких, какие мы уже наблюдали в текущем сезоне. Мы хотим видеть в гонках две или три остановки.
И я уверен, что в Барселоне мы большинство команд также применят тактику двух пит-стопов, а в Монако будет одна остановка – конечно, если мы не решим, что два визита в боксы оживят гонку. Мы постараемся вернуть всех к более традиционным тактическим схемам».
