Red Bull Racing: Скорость в квалификационной конфигурации вызывает беспокойство
По словам Марка Уэббера, машина Red Bull Racing в данный момент не способна показать настолько высокий результат на отдельно взятом круге, как это сегодня в тренировочных заездах удавалось пилотам Mercedes.
Пятое время австралийца во второй сессии четверга стало лучшим результатом команды в первый день Гран При Монте-Карло.
Пилот Mercedes Нико Росберг возглавил протоколы обеих сессий, а его напарник Льюис Хэмилтон после обеда стал вторым.
Уэббер скептически отреагировал на вопрос, были ли гонщики Mercedes сегодня в пределах досягаемости для команды RBR.
«Если бы мы могли догнать их, то сделали бы это, - заявил Марк. – Я проехал круг за 1.14,7, что, определённо, не является выдающимся достижением, но давайте посмотрим, как будет развиваться ситуация завтра.
В прошлом году мы так и не смогли попасть в рабочий диапазон резины вплоть до последнего круга третьего сегмента квалификации, поэтому сейчас должны вновь выяснить, что необходимо сделать, чтоб я оказался впереди – в Монако это крайне важно».
Себастьен Феттель, на машине которого отказала система KERS, так и не смог показать хороший результат на шинах состава SuperSoft. Немец также согласился, что скорость на отдельно взятом быстром круге вызывает беспокойство у команды.
«К сожалению, из-за технических проблем мы потеряли много времени сегодня после обеда, - рассказал Феттель. – Не совсем идеально сложилась наша пятница, хотя, в данном случае это был четверг.
Мы хотели бы быть немного быстрее с пустыми баками, так что нам необходимо постараться найти резервы.
Мой круг на шинах состава SuperSoft был не слишком хорош – надо понять, почему. Я так и не смог улучшить результат, хотя рассчитывал сделать это довольно легко.
После этой неудачи я проехал серию кругов на самой мягкой резине, и результаты выглядели неплохо».
Уэббер добавил, что он не беспокоится по поводу не слишком высоких результатов в тренировочных заездах, так как и не ожидал, что сможет быстро поехать в Монако уже с первых кругов.
«Невозможно прибыть в Монте-Карло и сразу же провести идеальную сессию или мгновенно найти наилучшие настройки», - заявил австралиец.
