Red Bull и Mercedes поспорили по поводу замены крыла на машине Льюиса Хэмилтона
Команда Mercedes опровергла предположения о том, что сменила спецификацию заднего антикрыла перед проверкой на гибкость в прошлые выходные.
По ходу гоночного уик-энда в Катаре техническая инспекция FIA опробовала новые требования, которые официально вступят в действие с Гран При Саудовской Аравии. В Mercedes благополучно прошли эту проверку, несмотря на подозрения в нарушении регламента.
Однако в Red Bull заявили, что их конкуренты специально сменили заднее антикрыло, которое стояло на машине Льюиса Хэмилтона в Бразилии, на другую версию.
Почему Red Bull не смогла угнаться за Mercedes в Катаре? Три основные причины
«Уже в тренировках они были не так быстры на прямых, как в Бразилии, потому что не использовали гибкое крыло», – прокомментировал спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко.
Действующие чемпионы мира Формулы 1 ответили конкурентам.
«Неправда, мы не меняли антикрыло. Эта спецификация была достаточно жесткой и выдержала бы нагрузку даже в 100 кг. Хотя, кто знает, может, в следующий раз Red Bull попросит FIA увеличить нагрузку до 105 кг!» – с иронией сказал представитель Mercedes изданию Auto Motor und Sport.
