В Sauber исключили вариант с подписанием контракта с Рубенсом Баррикелло
Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн исключила возможность возвращения Рубенса Баррикелло в Формулу 1 в 2014 году в составе ее команды.
Перед Гран При Кореи появились слухи, что Баррикелло, который является самым опытным пилотом в истории Формулы 1, может в следующем сезоне выступить за команду Sauber и даже были разговоры о том, что он сядет за руль автомобиля на домашнем для него Гран При Бразилии в ноябре.
По информации AUTOSPORT, команда всерьез не рассматривала вариант с возвращением Баррикелло, но Кальтенборн в четверг не стала категорически отрицать появившиеся слухи.
Уже после квалификации она заявила журналистам, что ее неоднозначные комментарии были мотивированы уважением к бразильскому ветерану автоспорта.
«Я исключаю возможность, что он будет выступать в нашей команде. Думаю, будет лучше, если в этом вопросе все-таки наступит ясность, - цитирует Кальтенборн Reuters. – Я с огромным уважением отношусь к Рубенсу, поэтому решила, что было бы не правильно говорить резко: «Нет, мы не собираемся обсуждать этот вопрос».
БЮДЖЕТ В РАЗМЕРЕ $15 МЛН
AUTOSPORT считает, что Баррикелло готов был предложить Sauber дополнительные $15 миллионов их бюджету, если бы команда предоставила ему место.
Будущее действующих пилотов команды Нико Хюлькенберга и Эстебана Гутьерреса остается сомнительным, тем более немецкого гонщика по слухам связывают с переходом в другие команды.
На данный момент протеже российских инвесторов команды Сергей Сироткин готовится занять место боевого пилота в следующем году, если получит к этому времени суперлицензию.
А вот Баррикелло последний раз выступал в Формуле 1 в сезоне-2011 в составе Williams, после чего перешел в IndyCar, а затем попробовал свои силы в бразильской гоночной серии V8 Stock Car, где также лишился места.
На своей странице в Twitter в субботу утром Рубенс подтвердил, что все еще стремиться вернуться в Ф1.
«Многое было сказано о моем возможном возвращении в Ф1, - написал 41-летний гонщик. – Правда же такова, что я готов это сделать, если появится возможность».
Росс Браун дважды приглашал Баррикелло в Ferrari и Honda/Brawn, когда он руководил этими командами.
На вопрос о том, что он думает о шансах Рубенса вернуться в Ф1, он сказал: «Я уверен, что это было бы очень интересно. Мне нравилось наблюдать его в паддоке, поскольку он всегда был очень веселым.
Он – настоящий энтузиаст и был быстрым пилотом, когда ушел из чемпионата».
МНЕНИЕ AUTOSPORT
Эд Стро
Невозможно не восхищаться стремлением Рубенса Баррикелло быть призовым пилотом, несмотря даже на его возраст. С таким замечательным послужным списком, который включает в себя участие в 322 гонках Ф1 и 11 побед, ему больше ничего не надо доказывать, что сыскать себе лавров после завершения карьеры в Ф1.
После ухода из Williams он выступал в IndyCar в 2012 году, а потом провел сезон в бразильской гоночной серии V8 Stock Car, доказав, что не потерял свой боевой настрой.
Кроме того, он много работал, чтобы найти финансовую поддержку для возвращения в Большие Призы, несмотря на то, что в начале 2014 года ему будет уже 42 года. Он продемонстрировал свою решительность.
Комментарии руководителя команды Sauber Мониши Кальтенборн, которая в четверг не исключила возвращение Рубенса, кажется, были сделаны больше из уважения к бразильцу, а вовсе не потому, что команда реально рассматривала такую возможность.
Его богатый опыт играет на руку Рубенсу, как и его длинный послужной список, бесспорно он мог бы выступить на приличном уровне (Михаэль Шумахер и Педро де ла Роса продемонстрировали это в сорокалетнем возрасте), но его переход в команду Sauber не был столь простым делом.
Любому гонщику, даже такому сильному, как Баррикелло, возвращение в Большие Призы после двухлетней паузы далось бы нелегко. И хотя у него есть богатый опыт, все-таки Формулу 1 ожидают серьезные изменения в 2014 году, поэтому отсутствие практики в последние годы – негативно сказалось бы на его выступлениях.
Если Рубенс сумеет вернуться в чемпионат, то ему нужно будет только пожелать удачи. Он не будет лишним в пелотоне.
Но после 19 выдающихся лет работы в Формуле 1, возможно пора признать, что его время осталось в прошлом.
