Цитаты Гран При Кореи, гонка: Marussia
Жюль Бьянки, 16-й: Сегодня я надеялся на хорошую борьбу с Caterham и, несмотря на потерю мест на стартовой решётке из-за наказания, через пару поворотов первого круга уже был в весьма выгодной позиции. Однако это продолжалось недолго. Через некоторое время мы были вынуждены сфокусироваться на контроле за износом шин, и два первых отрезка получились очень тяжёлыми, так что мы не имели возможности атаковать. На третьем, когда уже было нечего терять, мы попытались исправить положение, но этого оказалось недостаточно, чтобы опередить соперников.
В предстоящих пяти гонках нам предстоит серьёзная работа, от каждого потребуется предельная концентрация, но мы знаем что делать и все сотрудники команды выкладывается для этого. Благодарю команду за то, что в кокпите было не так тяжело!
Макс Чилтон, 17-й: В целом, сегодня команда добилась хорошего результата с точки зрения общего положения в чемпионате. Думаю, что наш темп в гонке оказался чуть ниже ожиданий, но мы действительно не могли атаковать, потому что были вынуждены следить за износом шин на каждом из отрезков.
После борьбы на первом круге я слегка откатился назад, но затем смог догнать Жюля, а два выезда машины безопасности позволили нам не волноваться о голубых флагах. Пит-стопы прошли гладко и, я считаю, мы сделали всё, что было в наших силах. Мы знаем, что находимся гораздо ближе к Caterham, чем многие считают – но должны демонстрировать это в гонках, чтобы чувствовать себя более комфортно.
Джон Бут, руководитель команды: Сегодняшняя гонка оказалась непростой, но команда отработала фантастически с точки зрения реакции на происходящие события. Действительно, “контроль за ситуацией” - определённо, фраза дня. Мы знали, что проехать гонку с двумя остановками будет очень сложно, но понимали, что эта тактика повысит наши шансы добиться преимущества при выезде машины безопасности.
На этот раз старт прошёл гораздо лучше – в этой области мы, похоже, добились прогресса. Остальная же часть гонки получилась весьма непростой, потому что нам приходилось круг за кругом рассчитывать, в каком темпе стоит ехать, чтобы реализовать тактический план. Этот процесс был весьма трудоёмким для инженеров и пилотов, но я доволен, что мы справились с ним.
Мы продолжаем маленькими шагами добиваться прогресса с точки зрения чистой скорости, и сегодня можем найти некоторое утешение в том, что в отдельных моментах могли бороться с прямыми конкурентами. Надеемся, что с помощью небольших улучшений машины в ближайших гонках мы сможем продвинуться еще дальше и справиться с непредвиденными ситуациями, которые могут возникнуть по ходу оставшихся Гран При.
