Оскар Пиастри выиграл Гран При Нидерландов, Норрис сошёл с дистанции

Пилот McLaren Оскар Пиастри выиграл Гран При Нидерландов, удержав лидерство в напряжённой гонке с тремя выездами машины безопасности. Макс Ферстаппен на домашней трассе финишировал вторым, а Исак Хаджар сенсационно завоевал свой первый подиум в Формуле 1.

На старте оба пилота McLaren выбрали Medium, в то время как Ферстаппен рискнул с Soft. Этот выбор позволил голландцу пройти Норриса и завершить первый круг вторым, хотя во втором повороте едва не вылетел с трассы. Хаджар сохранил четвёртую позицию, а Рассел уступил Леклеру и оказался под прессингом Хэмилтона.

К пятому кругу Пиастри оторвался от Ферстаппена на три секунды, тогда как Норрис держался в пределах DRS от действующего чемпиона. Вскоре на трассе появились первые капли дождя, однако покрытие оставалось сухим. На девятом круге Норрис по внешней траектории обогнал Ферстаппена и вышел на второе место.

на 23-м круге Леклер первым из группы лидеров сменил Medium на Hard, и в этот же момент машину разбил Хэмилтон. Появление машины безопасности спровоцировало волну пит-стопов. McLaren провела двойной пит-стоп, но Норрис потерял время из-за ошибки с домкратом – несмотря на это, он остался впереди Ферстаппена. Голландец оказался единственным пилотом в топ-10 на Medium.

В ходе рестарта в группе лидеров не произошло никаких изменений. Рассел попытался атаковать Хаджара, однако безуспешно. В глубине пелотона произошёл контакт между Сайнсом и Лоусоном – оба получили проколы, но продолжили гонку. На 32-м круге Леклер прошёл Рассела с контактом, а позднее у британца выявили повреждение машины, и его попросили уступить место Антонелли.

Во второй половине дистанции ситуация обострилась. На 53-м круге Антонелли и Леклер почти одновременно отправились в боксы, после чего в борьбе между ними произошёл контакт – Ferrari Леклера оказалась в барьере, а Антонелли вернулся в боксы на трёх колёсах. Оба гонщика сошли, а итальянец получил штраф в десять секунд.

McLaren вновь провела двойной пит-стоп, установив своим пилотам Hard, в то время как все ближайшие соперники, включая Ферстаппена, выбрали Soft. На рестарте голландец атаковал Норриса, но тот отбился и удержал вторую позицию. Однако 66-й круг обернулся катастрофой для Норриса – британец сообщил по радио о запахе дыма, и спустя несколько секунд остановился на трассе из-за потери мощности. На трассу в третий раз выехал сэйфти-кар.

На рестарте Ферстаппен попытался атаковать Пиастри, однако австралиец остался впереди и пересёк финишную черту первым, увеличив свой отрыв в чемпионате до 34-х очков. Ферстаппен стал вторым на домашнем этапе, в Хаджар впервые в карьере в Ф1 поднялся на подиум.

Личный зачет и Кубок конструкторов Ф1 после схода Норриса в Зандворте

Результаты Гран При Нидерландов Формулы 1

Поз.	Пилот	Команда	Время/Отст.	Круги
1.	Оскар Пиастри	McLaren Formula 1 Team		72
2.	Макс Ферстаппен	Oracle Red Bull Racing	1,271	72
3.	Исак Хаджар	Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	3,233	72
4.	Джордж Рассел	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	5,654	72
5.	Алекс Албон	Atlassian Williams Racing	6,327	72
6.	Оливер Бирман	MoneyGram Haas F1 Team	9,044	72
7.	Лэнс Стролл	Aston Martin Aramco Formula One Team	9,497	72
8.	Фернандо Алонсо	Aston Martin Aramco Formula One Team	11,709	72
9.	Юки Цунода	Oracle Red Bull Racing	13,597	72
10.	Эстебан Окон	MoneyGram Haas F1 Team	14,063	72
11.	Франко Колапинто	BWT Alpine F1 Team	14,511	72
12.	Лиам Лоусон	Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	17,063	72
13.	Карлос Сайнс-мл.	Atlassian Williams Racing	17,376	72
14.	Нико Хюлькенберг	Kick Sauber F1 Team(Stake F1 Team Kick Sauber)	19,725	72
15.	Габриэль Бортолето	Kick Sauber F1 Team(Stake F1 Team Kick Sauber)	21,565	72
16.	Андреа Кими Антонелли	Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	22,029	72
17.	Пьер Гасли	BWT Alpine F1 Team	23,629	72
Не классифицированы:
	Ландо Норрис	McLaren Formula 1 Team		64
	Шарль Леклер	Scuderia Ferrari HP		52
	Льюис Хэмилтон	Scuderia Ferrari HP		22

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1