Бывший гонщик Ф1 Мика Сало заявил, что ситуация с Валттери Боттасом, Mercedes и Williams напоминает ему ту, в которую он попал с Ferrari и Tyrrell, однако Сало не исключил вероятности, что для финна всё может закончиться более позитивно – как в сл
Росс Браун уверен, что Mercedes сохранит свою форму в 2017-м, несмотря на радикальное изменение регламента.
В следующем году автомобили Ф1 станут шире и быстрее, что может отразиться на раскладе сил в пелотоне.
Мелкие нюансы пилотирования гоночной машины внешне не столь эффектны, как блестящие обгоны, но без отточенной техники торможения ни о какой перспективе стать успешным гонщиком не может быть и речи. Скотт Митчелл взял урок на симуляторе. Посетим его и мы...
Американская корпорация Liberty Media объявила о договоренности с третьей стороной, а именно с инвесторами, которые согласились поддержать покупку Ф1, вложив в нее 1,55 миллиарда долларов США.
Исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что команда из Уокинга высоко оценивает Фернандо Алонсо и готова предложить двукратному чемпиону мира новый контракт.
Новый исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что команда с оптимизмом смотрит на сезон-2017.
В 2017-м изменится технический регламент, что, как предполагается, позволит повысить конкуренцию среди команд на стартовом поле.
Мотористы Honda определятся с возможностью поставки силовых установок второй команде с сезона-2018 в мае следующего года, об этом заявил руководитель проекта Юсуке Хасегава.
Пилот Red Bull Racing Даниэль Риккардо рассказал, почему его привлекает дальнейшее сотрудничество с брендом, и почему он счастлив в команде Кристиана Хорнера, Хельмута Марко и Дитриха Матешица.
Новобранец McLaren-Honda Стоффель Вандорн объяснил, почему он выбрал на свою машину постоянный №2.
С начала сезона-2014 гонщики имеют право выбирать себе номера, которые они будут использовать до конца карьеры в Ф1.
Паскаль Верляйн рассказал, что Force India сделала выбор в пользу Эстебана Окона по причине того, что он лучше интегрировался в коллектив из Сильверстоуна.
