Подарок соперникам. Прогноз на Гран При Италии Формулы 1
Лидер чемпионата Кими Антонелли с вероятностью 92% не выиграет свою домашнюю гонку в Монце...
6 сентября состоится Гран При Италии, 13-й этап сезона Формулы 1 2026 года. Гонка на дистанцию 53 круга на легендарной трассе Аутодромо Национале ди Монца стартует в воскресенье в 16:00 по мск.
Аналитики BETBOOM считают основным фаворитом действующего чемпиона мира Формулы 1 Ландо Норриса и оценивают шансы пилота McLaren на победу в 2.3. Второе место в списке претендентов на победу занимает его соотечественник из Mercedes Джордж Рассел — 3.3. Замыкает тройку фаворитов итальянского этапа гонщик Ferrari Шарль Леклер с коэффициентом 6.0. Следом идут партнёр Леклера по Скудерии Льюис Хэмилтон с показателем 6.5 и прошлогодний победитель гонки в Монце Макс Ферстаппен с 11.0. В списке фаворитов и даже в пятёрке претендентов на победу не фигурирует лидер чемпионата Кими Антонелли, и этому есть одно вполне логичное объяснение.
Италия и гонки — прекрасное сочетание, но его можно сделать ещё интереснее и ярче. Вместе с BETBOOM можно проверить свои знания о Формуле 1. Для этого отвечайте на вопросы в сторис приложения, оставляйте прогноз на предстоящую гонку Ф1 и при верных ответах забирайте фрибет 3 000.
Не только крылья: как Ferrari готовится к битве за победу в Монце
Коэффициенты букмекеров на гонку Формулы 1 — Италия 6 сентября 2026 года
Аналитики осторожно оценивают шансы на борьбу за победу в Монце до самого финиша. Коэффициент на то, что отрыв победителя будет меньше 5 секунд, составляет 1.65. На разрыв больше 5 секунд выставили 2.1.
Много сходов на Гран При Италии не ожидается: ставка на финиш 17 пилотов или меньше равна 4.2, больше — 1.18. Поставить, что до финиша доберутся все 22 гонщика, можно за 7.6.
На как минимум один выезд автомобиля безопасности по ходу гонки выставлены 1.7. На то, что гонка от первого до последнего круга пройдёт под зелёными флагами, дают 2.0.
Этап Формулы 1 в Монце пройдет в экстремальных условиях
Прогноз на гонку Гран При Италии на трассе Монца — Ф1 (06.09.2026)
Если вы вдруг не следили за новостями Формулы 1 в последние пару недель, то наверняка сильно удивлены, что Кими Антонелли нет в списке претендентов на победу в Монце. Казалось бы, человек выиграл пять из 12-ти прошедших этапов, лидирует в чемпионате с солидным запасом в 59 очков. В таком статусе 20-летний итальянец приехал на домашнюю гонку, и шансов на победу, по мнению аналитиков, у него нет. Ну что такое ставка 13.0? Вероятность всего 7,6%!
Всё просто. Кими ждёт штраф на стартовой решётке из-за плановой замены элементов силовой установки. За первую половину сезона он исчерпал лимит по доступным двигателям внутреннего сгорания. Новый мотор в Монце будет уже пятым по счёту, а это значит, что гонщик Mercedes потеряет 10 позиций на стартовой решётке. Может, будет потеряно и больше мест, потому что Антонелли достиг предела и по батарее (3/3), и по выхлопной системе (4/4), и по блоку управляющей электроники (3/3).
На обгонной трассе в Монце есть смысл произвести замену по максимуму и даже стартовать с пит-лейна. Тем более три из четырёх следующих гонок пройдут на городских трассах — в Мадриде, Баку и Сингапуре, и там последствия старта из конца пелотона будут куда более тяжёлыми. Так что если дарить очки основным преследователям в личном зачете Джорджу Расселу и Льюису Хэмилтону, то в Монце.
«Мы решили сделать это в Монце, поскольку здесь легко обгонять. Конечно, это моя домашняя гонка, но сейчас для меня важнее ситуация в чемпионате.
Поскольку в какой-то момент сезона нам всё равно предстоит штраф, мы должны были выбрать трассу, где будет проще компенсировать потерю позиций и побороться за хороший результат.
Поэтому Монца показалась нам оптимальным вариантом. Моя задача прежняя — хорошо провести гонку и порадовать итальянских болельщиков», — сказал Антонелли о решении получить штраф в домашней гонке.
Прорваться даже с последнего места в очки — не проблема для лидера чемпионата. Mercedes обладает самой мощной и эффективной силовой установкой на стартовой решётке, и прошить пелотон не составит труда для Кими.
Вопрос в том, как далеко получится прорваться? Многое будет зависеть от развития событий на трассе. Сейфти-кар, красные флаги сильно помогли бы Кими. Можно вспомнить, как в 2020 году Пьер Гасли на скромной машине AlphaTauri стартовал десятым и после всего хаоса в концовке гонки вышел в лидеры и сенсационно выиграл.
С другой стороны, если гонка получится несобытийной, то будет тяжеловато дотянуться даже до подиума. Пока Кими будет прорываться, его основные соперники уедут вперёд, и отыграть потерянное время будет невозможно. В 2005 году другой Кими — Райкконен — тоже получил штраф из-за замены мотора, стартовал 11-м вместо поула и добрался лишь до четвёртого места, уступив более 20 секунд победителю, своему напарнику по McLaren Хуану-Пабло Монтойе. Правда, тут надо оговориться, что сошедших в той гонке не было вообще.
Одним словом, результат Антонелли в домашнем Гран При Италии зависит не только от него самого — должны невольно помочь соперники. И согласно расчётам аналитиков, вероятность выезда автомобиля безопасности есть, пару сходов тоже должно быть. Всё-таки машины и двигатели абсолютно новые, никто ещё не имел дела с ними на скоростной итальянской трассе. Это не значит, что будет хаос как в Монце в ковидном 2020 году, но и процессии быть не должно.
Расписание трансляций Гран При Италии Формулы 1 2026
Ставки на Гран При Италии Формулы 1 — 3 сентября 2026 года
Победа Кими Антонелли, конечно, маловероятна, даже если он стартует 11-м, и ставка 13.0 тут вполне оправдана. Что уже говорить про шансы при старте с пит-лейна. Но если будут сходы впереди, сейфти-кары или вдруг красные флаги, то кто знает… Можно попробовать замахнуться на попадание в призовую тройку, особенно если основные события развернутся ближе к середине гонки. К тому моменту пилот Mercedes даже при условии старта последним должен будет преодолеть среднюю группу пелотона и оказаться в более-менее свободном пространстве.
Прогноз: Кими Антонелли финиширует в топ-3 за 4.0
