Формула 1 теряет аутсайдера, или Прогноз на гонку в Баку
Одной слабой командой в Ф1 станет меньше?
26 сентября пройдёт Гран При Азербайджана, 15-й этап сезона Формулы 1 2026 года. Старт гонки протяжённостью 51 круг состоится в СУББОТУ в 14:00 по мск.
Главным претендентом на победу, по мнению аналитиков BETBOOM, является лидер чемпионата, пилот Mercedes Кими Антонелли, выигравший обе предыдущие городские гонки этого года — в Монако и Мадриде. Шансы итальянца на победу оценены в 2.00. Вторым в списке фаворитов идёт действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис с коэффициентом 4.44. Напарник Антонелли по команде Джордж Рассел занимает третью строчку — 6.5.
Прошлогодний победитель гонки в Баку Макс Ферстаппен получил коэффициент 7.5. Следом за ним расположились гонщики Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон с показателями 8.5 и 10.0 соответственно. Среди представителей топ-команд действительно высокие коэффициенты только у Оскара Пиастри из McLaren и вернувшегося в строй после травмы гонщика Red Bull Racing Исака Хаджара — 23.0 и 90.0.
BETBOOM подготовил 3 млн фрибетов к Гран При Азербайджана
Необычное расписание трансляций Гран При Азербайджана Формулы 1 2026
Коэффициенты букмекеров на гонку Формулы 1 – Азербайджан, 26 сентября 2026 года
Аналитики ждут плотного сражения за первое место в Баку и выставили 2.0 на то, что отрыв победителя составит больше 5 секунд; на отрыв меньше 5 секунд дают 1.7. Большого количества сходов не ожидается — тотал финишировавших меньше 16,5 оценен в 4.7, на тотал больше 16,5 выставили 1.15. Финиша всех стартовавших эксперты не прогнозируют: коэффициент на такой исход составляет внушительные 12.00.
Шансы на выезд автомобиля безопасности по ходу гонки оценены в 1.2. На заезд без сейфти-кара выставили 4.0. Вероятность появления красных флагов оценена в 2.35, на гонку без остановки выставили 1.52.
Почему гонка Формулы 1 в Азербайджане пройдёт в субботу?
Прогноз на гонку Гран При Азербайджана на трассе Баку – Ф1 (26.09.2026)
Ни одного выхода в финальный сегмент квалификации, скромные 11 очков, восьмое место в качестве лучшего результата на финише и лишь девятая строчка в Кубке конструкторов — впереди двух отъявленных аутсайдеров Aston Martin и Cadillac… Да, явно не на такой сезон рассчитывала команда Williams, особенно с учётом того, что весь прошлый год в Гроуве посвятили работе над новой машиной FW48 и в целом, что называется, были на коне. 12 месяцев назад «синие» находились на пятом месте в командном зачёте и как раз в Баку заехали на свой первый из двух подиумов в сезоне, преодолев отметку в 100 набранных очков.
«Это худшая машина за все мои 11 лет в Формуле 1», — открыто заявил Карлос Сайнс на своём домашнем этапе в Мадриде две недели назад.
Однако есть шанс, что предстоящий Гран При Азербайджана станет переломным для Williams. Ещё в начале лета руководитель команды Джеймс Ваулз анонсировал дебют фактически новой машины, и придётся он как раз на этап на Baku City Circuit. Болид с индексом FW48 B получил облегчённое на пару десятков килограммов шасси и огромное количество доработок по аэродинамике, которые в том числе затронули переднее антикрыло, боковые понтоны, днище и заднее крыло. Обновление настолько масштабное, что команде пришлось проводить обязательные краш-тесты FIA.
Учитывая, что под «капотом» машины Williams расположена силовая установка Mercedes — самая мощная и эффективная в пелотоне, — успешная доработка шасси и аэропакета может дать неплохую прибавку на круге. В том смысле, что это не Aston Martin, которая в конце лета выкатила вроде бы неплохую вторую версию своей машины, но всё испортила Honda, провалившая модернизацию своего силового агрегата после летнего перерыва.
Конечно, вряд ли Williams совершит мега-чудо и после борьбы в районе 15-17-го мест вырвется в лидеры средней группы, опередив Alpine и Racing Bulls, которые проводят очень хороший сезон и претендуют на пятую строчку. Расстояние между ними слишком уж большое. Но включиться в регулярную борьбу за попадание в топ-10, набирать хотя бы по 1-2 очка и постараться к концу сезона догнать в Кубке конструкторов Audi и Haas, которые находятся на расстоянии 10 баллов? Почему нет?
Если в инженерном штабе в Гроуве избежали повторения проблем в корреляции между данными при симуляции и на реальной трассе, как было с FW48 изначально, то они действительно смогут сделать серьёзный шаг вперёд. Так что будем с интересом следить за Williams по ходу гоночного уик-энда в Баку.
Ставки на Гран При Азербайджана Формулы 1 – 26 сентября 2026 года
Одним аутсайдером в Формуле 1 2026 года может стать меньше. У Williams есть лучший двигатель, два опытных, относительно быстрых и стабильных гонщика. Не хватало только нормальной машины — без перевеса на десятки килограммов и с эффективной аэродинамикой. Если фактически новая машина FW48-B будет лишена недостатков своей предшественницы, то очки возможны уже на предстоящем Гран При Азербайджана. Особенно если гонка получится хаотичной, как это часто бывает на улицах Баку.
Прогноз: 1) Алекс Албон финиширует в топ-10 — 6.0; 2) Карлос Сайнс финиширует в топ-10 — 6.5; 3) Оба пилота Williams попадут в топ-10 — 30.0.
Фактор страха: станет ли трасса Формулы 1 в Баку снова опасной?
