Такума Сато на поуле перед второй гонкой в Детройте, Алёшин 6-й

Такума Сато завоевал поул-позицию ко второй гонке двойного Гран При Детройта. Неделю назад японец выиграл Инди 500, а сегодня попробует воспользоваться позитивным импульсом и выиграть гонку в городе моторов.
Это шестой поул в карьере Сато в серии IndyCar. Предыдущий он также завоевал в Детройте, в воскресенье, это было уже 3 года назад в 2014-м.
Время лучшего круга Такумы Сато составило 1:13.6732 секунды. Вчера японец стартовал третьим, но финишировал лишь на восьмом месте, сделав ставку на тактику трёх пит-стопов.
Сато не скрывал своей радости и был очень эмоционален после окончания квалификации.
Вместе с ним на первом ряду стартового поля будет один из его напарников по команде Andretti Autosport Райан Хантер-Рей. Он стал лучшим по итогам первой группы, которая оказалась ощутимо медленнее. Хантер-Рей прошёл свой лучший круг с временем 1:15.2833.
Сегодня в Детройте изменилась погода. Утром прошёл совсем небольшой дождь, смывший с трассы часть держака. Небо облачное, температура ниже.
Вчерашний победитель Грэм Рейхол начнёт гонку третьим. Он не был разочарован тем, что уступил поул Сато, и надеется на хорошую гонку. Вместе с ним на втором ряду будет Элио Кастроневес.
На третьей линии стартового поля разместятся напарники по команде Schmidt Peterson Джеймс Хинчклифф и Михаил Алёшин. В своей группе гонщик программы SMP Racing стал третьим.
Ход первой квалификационной группы был отмечен аварией Карлоса Муньоса на выходе из второго поворота. Победитель первой гонки в Детройте 2015 года начнёт гонку последним.
Гонка стартует в 22:40 по московскому времени. Прямую трансляцию можно посмотреть на телеканале АВТО24, начало в 22:30.
Владимир Башмаков специально для АВТОСПОРТ.com.ru
Поз. | Пилот | Команда | Время | Отст. |
---|---|---|---|---|
1. | ![]() | Andretti Autosport | 1.13,6732 | |
2. | ![]() | Andretti Autosport | 1.15,2833 | 1,6101 |
3. | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1.13,8105 | 0,1373 |
4. | ![]() | Team Penske | 1.15,5279 | 1,8547 |
5. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | 1.13,8264 | 0,1532 |
6. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | 1.16,0371 | 2,3639 |
7. | ![]() | Team Penske | 1.13,9449 | 0,2717 |
8. | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1.16,1727 | 2,4995 |
9. | ![]() | Andretti Autosport | 1.14,0339 | 0,3607 |
10. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | 1.16,1732 | 2,5000 |
11. | ![]() | Team Penske | 1.14,0765 | 0,4033 |
12. | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1.16,1800 | 2,5068 |
13. | ![]() | Team Penske | 1.14,1814 | 0,5082 |
14. | ![]() | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | 1.16,2884 | 2,6152 |
15. | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1.14,3287 | 0,6555 |
16. | ![]() | Chip Ganassi Racing | 1.16,5150 | 2,8418 |
17. | ![]() | Dale Coyne Racing | 1.14,7786 | 1,1054 |
18. | ![]() | Ed Carpenter Racing | 1.18,6272 | 4,9540 |
19. | ![]() | Dale Coyne Racing | 1.15,0055 | 1,3323 |
20. | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | 1.21,4485 | 7,7753 |
21. | ![]() | Ed Carpenter Racing | 1.15,8491 | 2,1759 |
22. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises |