Ньюгарден выиграл гонку в Мид-Огайо

Джозеф Ньюгарден выиграл гонку 13-го этапа сезона 2017 года серии IndyCar на дорожной трассе в Мид-Огайо. Эта победа стала третьей в этом сезоне и шестой в карьере для новобранца команды Penske. Ньюгарден становится первым американцем после Райана Хантера-Рея, который захватывает лидерство в чемпионате.
Гонка сложилась для Ньюгардена, который ранее в этом году выиграл гонки на дорожной трассе в Барбере и городской в Торонто, достаточно прямолинейно. Он стартовал со второй позиции, и на 13-м круге смог опередить Уилла Пауэра перед четвёртым поворотом. Из 90 кругов дистанции Ньюгарден лидировал 73.
«Сегодня мы очень хорошо справились со своей работой, - сказал Ньюгарден. – Здесь не было никакого везения. Мы просто выиграли гонку».
Уилл Пауэр, стартовавший с поул-позиции, провёл хорошую гонку, но не смог ничего противопоставить Ньюгардену, который был очень быстр. Австралиец по-прежнему не может покорить Мид-Огайо.
«Мы стартовали с поула и финишировали вторыми, и я понимаю, что кому-то это может показаться негативным результатом, - сказал Пауэр. – Но это очень хороший результат для нас. Нам не хватало скорости весь уик-энд, и мы выдали в квалификации всё, что могли.
Второе место при скорости моей машины это лучшее, что мы сегодня могли показать. Но у нас слишком много вторых мест».
Грэм Рейхол на своей домашней трассе финишировал третьим. Уроженец штата Огайо, который уже побеждал здесь в 2015 году, стартовал четвёртым, и после долгих попыток, готовя обгон на протяжении 10 кругов, он прошёл Сато на 15-м круге дистанции. Рейхол завоевал свой третий подиум в этом году после двух побед в Детройте.
«Сегодня у нас был хороший темп, но нам не удавалось оказаться в свободном пространстве, - сказал Рейхол. – Мы будем продолжать работать изо всех сил, я горжусь своей командой».
Действующий чемпион IndyCar и прошлогодний победитель гонки в Мид-Огайо Симон Пажно финишировал четвёртым. Такума Сато стал пятым. Стартовав третьим, после первого пит-стопа японец откатился на седьмое место, но смог отыграть несколько позиций после рестарта.
Элио Кастроневес закончил гонку седьмым и опередил Скотта Диксона в чемпионате. Диксон уже третий раз подряд финишировал за пределами топ-5, закончив гонку девятым. Он теряет лидерство в чемпионате, где теперь занимает третье место.
Михаил Алёшин стартовал с 21-го места и смог прорваться на 14-ю позицию. По итогам гонки, в которой было достаточно мало обгонов, что было обусловлено характером трассы, достаточно прямолинейной тактикой и лишь одни жёлтым флагом, гонщик SMP Racing совершил наибольший прорыв вперёд среди всех пилотов, выиграв семь позиций. И это при том, что его мотор весь уик-энд не выдавал полную мощность.
«Я думаю, что сегодня мы провели хорошую гонку, - сказал Михаил Алёшин. – У нас была хорошая стратегия и хороший темп, но на этой трассе сложно обгонять. Самое главное, что у нас был темп в гонке. И мы знаем, что нужно сделать, чтобы в следующий раз лучше квалифицироваться».
Единственный жёлтый флаг в гонке появился на 67-м круге, когда машина Эда Джонса заглохла после разворота на выходе из девятого поворота. К тому моменту все, кроме Джея Эр Хильдебранда, совершили свой третий и последний пит-стоп. Хильдебранд, попав под жёлтый флаг, откатился с 12-й позиции на 17-ю на финише.
В турнирной таблице на первое место выходит Джозеф Ньюгарден, который на семь очков опережает Элио Кастроневеса. Скотт Диксон уступает лидеру восемь баллов.
Теперь IndyCar отправляется на трёхнедельные каникулы. Следующая гонка пройдёт 20 августа на овале Pocono Raceway протяжённостью 2.5 мили.
А уже завтра на трассе Мид-Огайо пройдут тесты единого обвеса с высоким уровнем прижимной силы.
Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru
Результаты гонки - 90 кругов
Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. |
---|---|---|---|
1. | ![]() | Team Penske | 1:46.19,5989 |
2. | ![]() | Team Penske | +5,1556 |
3. | ![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | +6,3129 |
4. | ![]() | Team Penske | +6,8807 |
5. | ![]() | Andretti Autosport | +7,3092 |
6. | ![]() | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | +9,0266 |
7. | ![]() | Team Penske | +11,6809 |
8. | ![]() | Andretti Autosport | +12,3623 |
9. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +18,1857 |
10. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | +20,5661 |
11. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | +27,3241 |
12. | ![]() | Andretti Autosport | +29,9928 |
13. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +31,1248 |
14. | ![]() | Schmidt Peterson Motorsports | +32,5958 |
15. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +33,1095 |
16. | ![]() | Chip Ganassi Racing | +36,1997 |
17. | ![]() | Ed Carpenter Racing | +1.00,8248 |
18. | ![]() | A.J. Foyt Enterprises | -1 круг |
19. | ![]() | Ed Carpenter Racing | -1 круг |
20. | ![]() | Dale Coyne Racing | -1 круг |
21. | ![]() | Dale Coyne Racing | -2 круга |
Положение в личном зачете
Поз. | Пилот | Очки |
---|---|---|
1. | ![]() | 453 |
2. | ![]() | 446 |
3. | ![]() | 445 |
4. | ![]() | 436 |
5. | ![]() | 401 |
6. | ![]() | 395 |
7. | ![]() | 381 |
8. | ![]() | 358 |
9. | ![]() | 320 |
10. | ![]() | 316 |
11. | ![]() | 310 |
12. | ![]() | 297 |
13. | ![]() | 286 |
14. | ![]() | 285 |
15. | ![]() | 276 |
16. | ![]() | 237 |
17. | ![]() | 236 |
18. | ![]() | 223 |
19. | ![]() | 199 |
20. | ![]() | 165 |
21. | ![]() | 142 |
22. | ![]() | 136 |
23. | ![]() | 93 |
24. | ![]() | 83 |
25. | ![]() | 83 |
26. | ![]() | 61 |
27. | ![]() | 52 |
28. | ![]() | 47 |
29. | ![]() | 32 |
30. | ![]() | 24 |
31. | ![]() | 23 |
32. | ![]() | 23 |
33. | ![]() | 21 |
34. | ![]() | 17 |
35. | ![]() | 15 |
36. | ![]() | 14 |