Итоги заключительных тестов Ф1 в Барселоне

После первых двух зимних тестов сложно было оценить потенциал Mercedes в 2015 году, поскольку всё внимание было приковано к другим командам. Но на прошлой неделе ситуация изменилась.
Лучшая команда прошлого года убедительно отработала на протяжении всех четырех дней, не оставив сомнений относительно того, кто является фаворитом нового сезона. Вопросы остались лишь в отношении способности конкурентов сократить отставание от Mercedes.
Только на десятый день тестов пилот Mercedes Нико Росберг впервые проехал быстрый круг на шинах Soft, опередив гонщика Williams Валттери Боттаса на 1,2 секунды, при этом финн проехал свой быстрый круг на аналогичном составе сликов за полтора часа до немца.
В субботу Льюис Хэмилтон сумел опередить Фелипе Массу и Кими Райкконена, установивших свои лучшие времена на шинах SuperSoft.
Несмотря на убедительный темп Mercedes на шинах Medium и Hard, другие команды тоже не сидели без дела.
Например, пилотам Williams удавалось возглавить протоколы, когда действующие чемпионы мира не использовали мягкие составы резины. Но в целом команда из Гроува проехала приличную дистанцию, показав хорошие результаты. В команде Ferrari также продемонстрировали признаки явного прогресса.
Red Bull Racing сосредоточилась в большей степени на гоночном темпе, хотя ей несколько раз помешали проблемы с надежностью. Например, в последний день на автомобиле Даниэля Риккардо сломалась система ERS.
Куда хуже обстояли дела у команды McLaren, которая на заключительных тестах проехала 177 кругов, в то время как Фелипе Наср только в воскресенье проехал 159 кругов. Если убрать пятничный показатель Дженсона Баттона, проехавшего 101 круг, то в остальные дни средний показатель McLaren составил 25,3 круга.
В четверг Баттон и вовсе проехал лишь семь кругов, поскольку проблемы с гидравликой не позволили британцу активнее поработать на трассе. И хотя пятничный прогресс команды казался светом в конце тоннеля, дальнейшие утечка масла и поломка сенсора развеяли эти робкие надежды.
И даже когда автомобиль МР4-30 появлялся на трассе, он явно использовал потенциал мотора не на полную мощность.
С другой стороны, команда Force India впервые выпустила на трассу свой новый автомобиль VJM08 только в пятницу перед обедом, но до завершения тестов Нико Хюлькенберг и Серхио Перес успели проехать на двоих 365 кругов.
Команды Sauber и Toro Rosso смогли завершить симуляцию гонки, после чего просто наматывали круги. То же самое попробовали сделать и в стане Lotus, пока на автомобиле Пастора Мальдонадо не обнаружились проблемы с тормозами.
Итоговые результаты тестов
Поз. | Пилот | Машина | Время | Отст. | День | Шины* |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | Нико Росберг | Mercedes | 1.22,792 | 2 | S | |
2. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1.23,022 | +0,230 | 3 | S |
3. | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1.23,063 | +0,271 | 4 | SS |
4. | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1.23,262 | +0,470 | 3 | SS |
5. | Кими Райкконен | Ferrari | 1.23,276 | +0,484 | 3 | SS |
6. | Себастьян Феттель | Ferrari | 1.23,469 | +0,677 | 4 | SS |
7. | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1.24,023 | +1,231 | 4 | SS |
8. | Карлос Сайнс мл. | Toro Rosso-Renault | 1.24,191 | +1,399 | 3 | SS |
9. | Ромен Грожан | Lotus-Mercedes | 1.24,200 | +1,408 | 3 | SS |
10. | Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1.24,276 | +1,484 | 1 | SS |
11. | Макс Ферстаппен | Toro Rosso-Renault | 1.24,527 | +1,735 | 4 | SS |
12. | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 1.24,638 | +1,846 | 4 | S |
13. | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1.24,939 | +2,147 | 3 | SS |
14. | Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1.25,113 | +2,321 | 4 | SS |
15. | Кевин Магнуссен | McLaren-Honda | 1.25,225 | +2,433 | 3 | S |
16. | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | 1.25,327 | +2,535 | 4 | SS |
17. | Даниил Квят | Red Bull-Renault | 1.25,947 | +3,155 | 1 | M |
18. | Пастор Мальдонадо | Lotus-Mercedes | 1.26,705 | +3,913 | 2 | S |
* - S: Soft, SS: SuperSoft, M: Medium
Расстояние пройденное пилотами
Поз. | Пилот | Круги | Километры |
---|---|---|---|
1. | Фелипе Наср | 300 | 1397 |
2. | Себастьян Феттель | 272 | 1267 |
3. | Нико Росберг | 254 | 1183 |
4. | Маркус Эрикссон | 245 | 1141 |
5. | Нико Хюлькенберг | 235 | 1094 |
6. | Макс Ферстаппен | 224 | 1043 |
7. | Карлос Сайнс-мл. | 218 | 1014 |
8. | Кими Райкконен | 216 | 1006 |
9. | Фелипе Масса | 205 | 954 |
10. | Даниэль Риккардо | 200 | 930 |
11. | Ромен Грожан | 191 | 888 |
12. | Валттери Боттас | 179 | 834 |
13. | Пастор Мальдонадо | 176 | 819 |
14. | Даниил Квят | 159 | 740 |
15. | Дженсон Баттон | 138 | 642 |
16. | Серхио Перес | 130 | 605 |
17. | Льюис Хэмилтон | 124 | 578 |
18. | Кевин Магнуссен | 39 | 182 |
Расстояние пройденное командами
Поз. | Команда | Круги | Километры |
---|---|---|---|
1. | Sauber | 545 | 2536 |
2. | Ferrari | 488 | 2271 |
3. | Toro Rosso | 442 | 2057 |
4. | Williams | 384 | 1788 |
5. | Mercedes | 378 | 1759 |
6. | Lotus | 367 | 1708 |
7. | Force India | 365 | 1699 |
8. | Red Bull | 359 | 1670 |
9. | McLaren | 177 | 824 |
Пройденное расстояние в разрезе моторов
Поз. | Engine | Круги | Километры |
---|---|---|---|
1. | Mercedes | 1494 | 6954 |
2. | Ferrari | 1033 | 4807 |
3. | Renault | 801 | 3727 |
4. | Honda | 177 | 824 |
Итоговая дистанция, пройденная на зимних тестах
Поз. | Пилот | Километры |
---|---|---|
1. | Нико Росберг | 3462 |
2. | Фелипе Наср | 2974 |
3. | Макс Ферстаппен | 2832 |
4. | Себастьян Феттель | 2766 |
5. | Маркус Эрикссон | 2731 |
6. | Карлос Сайнс-мл. | 2699 |
7. | Кими Райкконен | 2654 |
8. | Льюис Хэмилтон | 2433 |
9. | Фелипе Масса | 2256 |
10. | Валттери Боттас | 2253 |
11. | Даниэль Риккардо | 2242 |
12. | Пастор Мальдонадо | 2229 |
13. | Даниил Квят | 2108 |
14. | Ромен Грожан | 1638 |
15. | Серхио Перес | 1326 |
16. | Нико Хюлькенберг | 1262 |
17. | Дженсон Баттон | 1032 |
18. | Паскаль Верляйн | 748 |
19. | Фернандо Алонсо | 536 |
20. | Сьюзи Фольф | 399 |
21. | Джолион Палмер | 357 |
22. | Кевин Магнуссен | 182 |
В разрезе команд
Поз. | Машина | Километры |
---|---|---|
1. | Mercedes | 6117 |
2. | Sauber | 5705 |
3. | Toro Rosso | 5531 |
4. | Ferrari | 5420 |
5. | Williams | 4910 |
6. | Red Bull | 4350 |
7. | Lotus | 4228 |
8. | McLaren | 1749 |
9. | Force India (машина 2015 года) | 1699 |
10. | Force India (машина 2014 года) | 1413 |
В разрезе моторов
Поз. | Мотор | Километры |
---|---|---|
1. | Mercedes | 18367 |
2. | Ferrari | 11125 |
3. | Renault | 9880 |
4. | Honda | 1749 |