Новости и статьи

Кристиан Хорнер похвалил Red Bull Racing за сезон-2016, по итогам которого австрийский коллектив вернулся в когорту лидеров.

Ромен Грожан сравнил атмосферу в команде Haas F1 с теми эмоциями, которые он испытывал в чемпионском сезоне-2011 в GP2 в составе DAMS.

Исполнительный директор McLaren Зак Браун, являющийся экспертом по маркетингу, заявил, что Формула 1 должна рекламировать свои события так, как NFL (Национальная футбольная лига) рекламирует Super Bowl (финальный матч сезона в NFL).

Пилот заводской команды Porsche LMP1 Ник Тэнди считает, что после ухода Audi из WEC конкуренция в чемпионате станет еще более ожесточенной.

Джин Хаас считает, что Ромен Грожан спас американскую команду от разочарования в дебютном сезоне в Формуле 1, набрав 29 очков.

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда заявил, что Росс Браун добровольно решил покинуть команду в конце 2013 года.

Фильм проекта Adrenaline Rush «Первая Полярная Формула», посвященный достижению новых горизонтов, возглавил рейтинг самых популярных рекламных видео в российском сегменте

Джереми Кларксон и его соведущие в весьма жёсткой форме потроллили Кими Райкконена в шестом эпизоде шоу The Grand Tour, вышедшем в эфир на прошлой неделе.

Гонщик Renault Джолион Палмер не согласен с мнением о том, что новый регламент на аэродинамику, который вступит в действие в 2017 году, приведёт к уменьшению количества обгонов.

В следующий понедельник – 2 января – стартует 39-й в истории главный ралли-рейд планеты «Дакар». Гонка 2017 года пройдёт по территории Парагвая, Боливии и Аргентины, а финиширует 14 января в Буэнос-Айресе.

Трёхкратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал о том, как непросто пришлось ему в детстве, и почему он решил заняться каратэ.

Операционная компания Baku City Circuit отметила оставшиеся полгода до второй по счету гонки Формулы 1 объявлением имен официальных послов Гран При Азербайджана-2017.

Прибыль Manor по итогам 2015 года составила 51 млн евро, сообщает Motorsport-Total со ссылкой на финансовый отчёт команды из Банбери.

Нико Хюлькенберг признался, что следующий сезон для Renault также будет непростым.

Руководитель Mercedes Тото Вольф рассказал, что будет пристально следить за выступлениями Мика Шумахера в европейской Формуле 3, и если он добьется весомого прогресса, это не останется незамеченным.

Технический директор McLaren Тим Госс заявил, что решение Дженсона Баттона перейти в McLaren после своего титула в 2009-м году позитивно сказалось на его репутации.

Заместитель руководителя команды Williams Клэр Уильямс призналась, что главная проблема автомобиля этого года заключалась в слабой аэродинамике, поэтому в следующем году коллективу необходимо прибавить по всем фронтам.

Гонщик по развитию команды Force India Альфонсо Селис признался, что намерен в следующем сезоне сохранить свою нынешнюю должность, а уже в 2018-м оказаться на месте основного пилота коллектива.

Руководитель Mercedes Тото Вольф уверен, что Ferrari по праву может претендовать на лидерство в сезоне-2017 не вопреки, а именно благодаря тому, что в Скудерии почти все ведущие должности занимают специалисты из Италии.

Азербайджанский Гран При стал одним из главных открытий прошедшего сезона Формулы 1. Городская трасса понравилась многим своей интересной конфигурацией и, конечно, красотами Баку. Если стационарный автодром всегда готов к приему любителей высоких скоростей, то городской трек функционирует только во время гоночного этапа. Однако даже сейчас, спустя несколько месяцев после дебюта Азербайджана в Ф1, прогуливаясь по улочкам Баку, можно заметить немало отголосков прошедшего Гран При...

Пилот McLaren Стоффель Вандорн считает, что 2016 год получился для него очень полезным, несмотря на то, что он не сумел пробиться в Ф1 после триумфа в сезоне-2015 GP2.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф напомнил, что за успехом команды в 2016-м стоят не только пилоты, а все сотрудники немецкого коллектива.

Кими Райкконен вновь отметил, что Ferrari не может быть довольна итогами 2016 года, так как не смогла составить конкуренцию Mercedes.

Даниэль Риккардо считает, что сейчас ему лучше быть в предельно мотивированной Red Bull Racing, чем в составе чемпионской Mercedes. На протяжении последних трех лет Mercedes доминировала в Ф1, а в сезоне-2016 выиграла 19 гонок из 21.