19 лет назад в этот день, 1 ноября, Мика Хаккинен отпраздновал свой первый в карьере чемпионский титул.
Перед заключительной гонкой сезона-1998 на Сузуке финн лидировал в общем зачете, опережая Михаэля Шумахера всего на четыре очка.
Руководитель Haas Гюнтер Штайнер в очередной раз остался недоволен работой стюардов, которые на Гран При Мексики наказали Ромена Грожана за срезку трассы, но оставили без внимания действия Фернандо Алонсо, спровоцировавшего контакт с французом.
Исполнительный директор McLaren Зак Браун пошутил о том, что команда из Уокинга сделала из Фернандо Алонсо гоночного монстра, позволив ему выступить в гонке «500 миль Индианаполиса», после чего испанец решил принять участие в еще одних легендарных
Генеральный директор Aston Martin Энди Палмер заявил, что компания довольна выбранным направлением развития Ф1 в области нового регламента двигателей, который начнет действовать с 2021 года.
Четырехкратный чемпион мира Ален Прост объяснил, почему глупо рассуждать о том, что Льюис Хэмилтон может сравняться с рекордом Михаэля Шумахера по количеству титулов.
Льюис Хэмилтон рассчитывает закрыть вопрос с продлением контракта с Mercedes в течение ближайшего месяца.
Нынешнее соглашение британца с командой рассчитано до конца 2018 года, и он полагает, что переговоры пройдут без особых проблем.
Исключительно любовь к гонкам и желание гоняться на всем, что движется, привели Фернандо Алонсо в Дайтону! Да? Нет! У испанца есть вполне определенные мотивы для участия в этой заокеанской гонке. Какие? Послушаем Гэри Уоткинса...
Джанкарло Физикелла считает, что его бывший напарник по Renault в Формуле 1 Фернандо Алонсо вряд ли сможет полноценно подготовиться к «24 часам Ле-Мана», выступив в Дайтоне.
Трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт заявил, что его соотечественник Льюис Хэмилтон заслужил статус самого успешного британского гонщика в истории Формулы 1, который до минувшего воскресенья принадлежал ему.
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал, что победа Макса Ферстаппена в Мексике стала возможной благодаря тому, что разреженный воздух высокогорья нивелировал преимущество в мощности двигателей Mercedes и Ferrari над Renault.
