Не так давно в McLaren опубликовали изображения своей концепции машины будущего Ф1, которые привлекли немало внимания. Технический эксперт AUTOSPORT Крэг Скарборо поясняет, почему к этим футуристическим картинкам нужно относиться со всей серьезностью...
Макс Ферстаппен считает, что руководство Формулы 1 должно пересмотреть систему штрафов, поскольку, по его мнению, нынешняя система заставляет гонщиков дважды подумать, прежде чем совершать обгон, а это негативно отражается на зрелищности.
Уилл Стивенс заявил, что на 100% уверен в сохранении места в Marussia на следующий сезон.
Британец присоединился к команде в 2015 году после дебюта в ныне закрытой конюшне Caterham на Гран При Абу-Даби-2014.
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер уверен, что в следующем году команде удастся избежать повторения проблем, связанных с поиском поставщика двигателей, к тому же Формуле 1 предстоит решать более серьёзные вопросы.
Бразильский пилот Бруно Сенна сообщил, что намерен совмещать свое выступление за команду Mahindra в Формуле Е с программой в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Джолион Палмер дебютирует в Формуле 1 в качестве основного пилота только на Гран При Австралии-2016, но уже нацелен на продолжительное и успешное сотрудничество с Renault.
Ромен Грожан, вспоминая годы, проведённые в команде Lotus, рассказал, что столкновение с Марком Уэббером на Гран При Японии-2012 стало одной из самых больших ошибок в его карьере.
Французский пилот Жан-Эрик Вернь заявил, что с уважением относится к решению руководства Haas F1 отказаться от возможности поработать с ним по ходу дебютного сезона в Формуле 1.
Британский производитель Jaguar объявил о завершении 12-летнего перерыва в автоспорте и желании присоединиться к первенству электромобилей. Скотт Митчелл попытался разобраться, почему выбор пал именно на Формулу Е...
Действующий чемпион Формулы Renault 3.5 Оливер Роуленд планирует сотрудничать с одной из команд Ф1 в следующем году, если ему удастся обеспечить себе место в GP2 на сезон-2016.
Шведский гонщик Маркус Эрикссон признался в том, что его собственные ошибки на старте сезона, когда темп Sauber был конкурентоспособным, помешали ему выступить лучше.
Бельгийский гонщик Жером д’Амброзио обеспечил первый для себя поул в Формуле Е, прервав короткую серию Себастьяна Буэми, победившего до этого в двух квалификациях сезона-2015/16.
Босс команды Citroen Ив Маттон подтвердил, что коллектив Sebastien Loeb Racing мог бы выставить сразу пять машин французского производителя в мировом Туринге в 2017 году.
