Экипаж Антона Шибалова выиграл СУ7 на рейде "Африка"

6 января участники рейда «Африка» должны были проехать самый длинный этап гонки, который полностью проходил по песчаному участку маршрута и создал гонщикам немало проблем.

Экипажи команды «КАМАЗ-мастер» получили установку не отрываться друг от друга, что с одной стороны могло ограничить один из экипажей, но при этом позволяло минимизировать общие потери. К тому же, гонщики понимали, что каждый день характер песков может меняться, и действовать нужно по ситуации - очень важно было видеть следы, которые служили ценным ориентиром.

Экипажи Сергея Куприянова и Антона Шибалова отлично выполнили установку команды хотя перед прохождением СР-3 не обошлось без заминки. Тяжелые пески создали проблемы всем участникам, тогда как настоящую конкуренцию россиянам составил только Томаш Томечек на Tatra.

В итоге Шибалов прошел СУ7 за 5.22,04, опередив экипаж Томечека на пять минут, и на 14 минут – экипаж Куприянова.

«Сегодня для нас день был очень сложный по нескольким причинам, - рассказал после финиша Сергей Куприянов. - Во-первых, мы впервые в Мавритании, абсолютно незнакомый для нас рельеф, абсолютно незнакомый песок. Во-вторых, мы сегодня стартовали в головке, поэтому больше половины этапа ехали открывающими, следов практически не было, оценить правильно нужный темп было сложно, потому что никого не было видно ни сзади, ни впереди.

Мы впервые столкнулись с мавританскими песками - очень сложными, коварными. Хаотически разбросаны спуски-подъемы, кусты, трава, и при этом всем это очень рыхлый песок, практически как пыль.

Мы привыкли к тому, что если ты спустился в воронку и выехал из нее, оказавшись на плоской поверхности, то ты уже сделал дело, здесь это не работает. Даже сброс газа на ровной поверхности приводит к тому, что машина проваливается».

Положение после СУ7

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1