Проблемы капотного КАМАЗа и лидерство газодизеля. Итоги 10-го этапа «Шелкового пути-2025»

Сегодня в 8:29

Юбилейный, 15-й по счету ралли-марафон «Шелковый путь-2025», который подходит к завершению, получился одним из самых непредсказуемых, убойных и драматичных в истории – по крайней мере в зачете грузовиков точно. Казалось бы, со сходом флагманского экипажа МАЗа накануне с победителем всё ясно и перестановок в генеральной классификации больше не будет, но нет.

Предпоследний, десятый этап преподнёс очередную неожиданность. Захвативший лидерство Эдуард Николаев на капотном КАМАЗе отправился на дистанцию Ховд – Кош-Агач лидером с солидным запасом в пять минут. Но второй раз за нынешнюю гонку пятикратный победитель Дакара сломал подвеску, причем опять переднюю правую, как и на шестом этапе. Но если тогда Николаев минимизировал потери, то в этот раз недосчитался 26 минут относительно победителя дня.

«Очень интересные насыщенные извилистые дороги между промоин, камни, триал. Сегодня был такой рабочий день. Нельзя было допустить ошибку, но, к сожалению, мы поймали яму», — прокомментировал гонщик КАМАЗ-мастер на финише спецучастка.

Как итог, Николаев потерял первую строчку в генеральной классификации, но хотя бы остался вторым. В лидеры вернулся Антон Шибалов, выигравший этап. За день до финиша гонщик на газодизельном КАМАЗе возглавляет таблицу с преимуществом 20 минут. Отрыв серьёзный, но нынешнее издание «Шелкового пути» настолько непредсказуемое, что даже такой гандикап ещё ничего не гарантирует. Победитель определится только на финише в Горно-Алтайске.