Себастьен Ожье уходит в отрыв от преследователей после второго дня Ралли Финляндия

Лидер чемпионата мира по ралли Себастьен Ожье перехватил инициативу на финском этапе. Пилот VW одержал победу на пяти вечерних спецучастках подряд и закончил второй день с приличным отрывом от преследователей.

Француз, которого лишь чрезвычайное развитие событий может лишить титула, почти на 40 секунд опережает двух пилотов M-Sport - Тьерри Нёвиля и Мадса Остберга. В этой паре борьба складывается куда упорнее: бельгиец всего на 0,9 секунды впереди напарника.

По окончании утренних допов Себастьен менее чем на секунду отставал от Мадса Остберга, но СУ11 француз проехал на 4,6 секунды быстрее соперника и впервые с момента старта возглавил протокол этапа.

До предпоследнего спецучастка норвежец держался от Ожье на расстоянии атаки - на старте СУ14 он отставал от лидера чемпионата менее чем на десять секунд.

Однако на 14-м допе Остберг повредил диск переднего левого колеса, что отбросило его на 25,8 секунд назад и позволило экс-лидеру гонки Тьерри Нёвилю, гораздо лучше выступившему в дневной пятничной секции, вернуться на вторую строчку.

На СУ13 бельгиец проколол переднее левое колесо, а на супер-спецучастке вынужден был ехать с проколом заднего левого, но все же ему удалось удержать преимущество над напарником.

Несмотря на возникшие у пары пилотов команды M-Sport проблемы, Микко Хирвонен не только не смог их обойти, но даже откатился еще дальше. Финн из Citroen назвал чудом благополучное завершение СУ12 - в одном из поворотов на пятой передаче он едва не перевернулся.

Следом за финном с отставанием еще в 31,8 секунды идет Крис Мик, которому удалось вернуть себе пятое место в общем зачете после потери времени в инциденте с Евгением Новиковым. Помогло британцу то, что Андреас Миккельсен вынужден был сойти с дистанции - на его Polo не удержалось левое заднее колесо.

Однако Мик может вплотную подобраться к четвертому месту в абсолюте, так как его инцидент с россиянином Евгением Новиковым, в котором британец потерял около полуминуты, будет расследоваться судьями. Если в том эпизоде будет признана вина Евгения, Крису могут компенсировать потерянное время.

ОБНОВЛЕНИЕ: Судьи вернули Мику потерянное время

Это может позволить британцу приблизиться на расстояние двух секунд к Хирвонену, идущему четвертым, и потенциально обострит завтрашнюю борьбу.

Даже прокол колеса перед СУ12 не смог позволить соперникам Яри Кетомаа приблизиться к финну, с самого начала этапа лидирующему в классе WRC2. По окончании второго дня соревнования Яри опережает Роберта Кубицу, идущего вторым, на 1 минуту 10,2 секунды. Поляк, в свою очередь, почти на две минуты оторвался от идущего третьим Хэйдена Паддона, который собрал все возможные проблемы на заключительных допах второго дня.

Экипажи из России, Украины и Казахстана продолжают движение к финишу. Несмотря на несколько аварий и поломок, никто не желает признавать поражение, и даже с большими штрафами все надеются выйти на старт завтра.

Пятница же лучше остальных удалась Алексею Лукьянюку. Питерский дебютант WRC, уверенно проводя допы, завершил день на 13-й строчке общего зачета. Более того, гонщик держится в первой пятерке среди соперников, имеющих такую же технику группы N.

Не так сильно проигрывает земляку и тинейджер Василий Грязин, чей отец Станислав в недавнем прошлом боролся за подиумы на трассах WRC.

В третий день гонщикам предстоит пройти еще восемь спецучастков. Старт финальному дню соревнования будет дан в 10:26 по московскому времени на СУ под названием Surkee.

Положение после СУ15:

Подписывайтесь на нас в Telegram, чтобы получать первыми новости в своей ленте и не пропускать конкурсы и розыгрыши фирменной атрибутики Формулы 1