1-й этап G-Drive СМП РСКГ Туринг: Первые победы и потери
Старт нового сезона чемпионата и Кубка России, а также Кубка РАФ по автомобильным кольцевым гонкам, объединенных в G-Drive Российскую серию кольцевых гонок, собрал 61 участника в пяим различных классах. Возвращение легендарных пилотов и появление талантливых дебютантов, противостояние новых и проверенных моделей, переменчивая погода – первый день оказался насыщенным.
В самом профессиональном классе SMP TCR Russia (Туринг) главной сенсацией стало возвращение Алексея Дудукало после двухлетней паузы – причем за рулем нового седана Hyundai Elantra. Еще две новинки, Cupra Leon и Audi RS3 LMS актуального поколения, вывели на старт сокомандники Дмитрий Брагин и Павел Кальманович. Однако победил в этой гонке Кирилл Ладыгин на хорошо знакомой LADA Vesta. Двое дебютантов класса также сделали ставку на проверенную технику – Иван Чубаров пилотировал Весту, а Владимир Атоев – Hyundai i30 N.
В Супер-продакшн первое место в субботней гонке завоевал заводской пилот Михаил Митяев на LADA Vesta, на второе прорвался Николай Виханский на Honda Civic – а третье досталось дебютанту зачета Максиму Туриеву, пилотирующему LADA Vesta в цветах Lecar – дочернего бренда АВТОВАЗа.
Класс Туринг-Лайт переживает ренессанс: 16 пилотов на старте сезона! Причем борьба здесь привлекает не только благодаря появлению дебютантов, бросивших вызов титулованным пилотам, но и из-за технических новинок. Победа в плотной борьбе досталась Михаилу Симонову, который стартовал на Volkswagen Polo с турбомотором. Второй результат – у Николая Карамышева: отличный дебют для Audi A1, первой премиальной модели в этом зачете. Третьим финишировал Алексей Савин на Hyundai Solaris, доказав, что потенциал машин с атмосферными моторами далеко не исчерпан.
В S1600 стартовало десять машин, подавляющее большинство – модели концерна Hyundai-Kia. Первое и третье место – у Артема Антонова на Rio X и Кирилла Зиновьева на Hyundai Solaris. Тем приятнее видеть на втором месте Михаила Дралина, выступающего на LADA Granta.
В самом мощном и эффектном зачете SMP GT4 Russia на старт вышли 15 пилотов. Однако после двух гонок пелетон из семи Мерседесов-AMG GT4, шести Toyota Supra и двух BMW M4 понес потери: переменчивая погода и азарт сыграли злую шутку с некоторыми пилотами. Данила Иванов, Ринат Салихов и Дмитрий Гвазава – так выглядит тройка призеров первого заезда. Иванов претендовал на лидерство и во второй гонке, но был выбит соперниками – и победа досталась Денису Ременяко. Компанию на подиуме ему составили Ринат Салихов и Андрей Гончаров.
Все гоночные машины независимо от класса заправлялись высокотехнологичным топливом G-Drive от сети АЗС «Газпромнефть», которое используют не только обычные автомобилисты, но и профессиональные пилоты. Для того, чтобы бензин помогал гонщикам добиваться улучшения технических показателей, его регулярно тестируют в экстремальных условиях. G-Drive уже проверено Российской серией кольцевых гонок, ралли-рейдом «Шелковый путь», дрифтом и гонками на выносливость.
Контроль качества топлива непосредственно на автодроме обеспечивала мобильная лаборатория, которая проводит регулярные проверки на заправках «Газпромнефти». С помощью такого передвижного автофургона с современным оборудованием внутри можно проанализировать порядка 10 основных параметров бензина и дизеля менее чем за полчаса, что позволяет оперативно отслеживать его качество.
В субботу зрители оценили не только гонки, но и активности Фестиваля скорости, приняв участие в развлечениях от команд, смогли выйти на пит-лейн и оценить слаженную работу гоночных коллективов.
Аналогичная программа ждет болельщиков и в воскресенье. Заезды начнутся в 12:30, финальная гонка пройдет в 15:45.
1-й этап G-Drive СМП РСКГ Туринг: Аварии и протесты
