МАЗ лидирует перед финальным этапом ралли «Золото Кагана-2026»
В понедельник в Астрахани прошёл третий спецучасток бахи «Золото Кагана», первого этапа чемпионата России по ралли-рейдам. Организаторы подготовили примерно такую же трассу, как и накануне, так что участники гонки в целом были готовы к предстоящим испытаниям. После лучшего результата на втором этапе, трассу для всех открывал гонщик КАМАЗ-мастер Дмитрий Сотников, столкнувшийся с типичными для первого экипажа сложностями. Нет следов, труднее с навигацией, сложно выбрать верный темп, чтобы и не слишком рисковать, и не подпустить к себе соперников.
К зоне нейтрализации Сотникова догнал его конкурент в зачёте грузовиков мазовец Сергей Вязович – таким образом белорус выигрывал у Дмитрия три минуты, ведь именно настолько позже он ушёл на трассу. На второй половине дистанции Вязович и Сотников держались максимально близко друг к другу, так что отрыв лидера МАЗ-СПОРТавто фактически не изменился.
Второй результат на спецучастке показал Богдан Каримов, который всю дистанцию вёл заочную дуэль с Вязовичем за победу на этапе и в итоге уступил 36 секунд. Отлично начал день Алмаз Ахмедов, шедший вторым на отсечке 68 км, а к финишу он уступил лидеру этапа чуть более четырёх минут.
Шесть с половиной минут проиграл Эдуард Николаев, которому пришлось ненадолго останавливаться на трассе для решения технических проблем с топливной системой. Сергей Куприянов на газодизельном КАМАЗе занял пятое место, за ним расположился Дмитрий Авдеев.
«Мы сегодня открывали маршрут — да, было непривычно, давно не ездили первыми, но старались держать темп, – комментирует Сотников итоги дня. – Всё сначала шло нормально, но потом, судя по соперникам, не хватило нам скорости – не знаю, с чем это было связано, будем разбираться. Всё равно старались работать.
Увидели перед нейтрализацией, что машина Сергея Вязовича виднеется в зеркалах. Видимо, ему было чуть легче читать рельеф, потому что мы ехали впереди. Перед самой нейтрализацией он посигналил, мы его пропустили, и так заехали на нейтрализацию. Понимали, что потом уже вряд ли кому-то удастся оторваться.
В месте нейтрализации были проблемы с сигналом GPS, навигация оказалась немного запутанной, но мы достаточно быстро разобрались и просто старались ехать на финиш за МАЗом. Он немножко оторвался, потом перед песками мы опять догнали. В песках даже попытались справа обойти, но рельеф не позволил, как и затем – очень тяжёлое бездорожье. Ехали вплотную и финишировали через восемь секунд после него».
В генеральной классификации Сотников теперь уступает Вязовичу 1 минуту и 44 секунды – и точно такое же отставание было бы у Каримова, если бы не пятиминутный штраф, наложенный за превышение скорости в зоне ограничения.
Зачёт грузовиков на бахе «Золото Кагана-2026» после СУ3
- Сергей Вязович (МАЗ-СПОРТавто) — 06:08.35
- Дмитрий Сотников (КАМАЗ-мастер) +00:01.44
- Богдан Каримов (КАМАЗ-мастер) +00:06.44
- Эдуард Николаев (КАМАЗ-мастер) +00:12.23
- Алмаз Ахмедов (КАМАЗ-мастер) +00:34.26
- Сергей Куприянов (КАМАЗ-мастер) +00:46.31
- Дмитрий Авдеев (КАМАЗ-мастер) +01:00.02
- Владимир Моисеев (ГАЗ Рейд Спорт) +03:15.41
- Михаил Шкляев (ГАЗ Рейд Спорт) +04:11.10
- Виталий Мурылев (МАЗ-СПОРТавто) +14:44.31
Во вторник участников «Золота Кагана» ждёт четвёртый и финальный спецучасток — примерно 250 боевых километров. Традиционный соперник камазовцев Сергей Вязович имеет небольшой запас, но будет открывать для всех трассу — то есть рискует столкнуться с теми же сложностями, что возникали в предыдущие два дня у Каримова и Сотникова. Соответственно, ситуация перед финишем сложилась максимально интригующая.
Источник: пресс-служба КАМАЗ-мастер
