Ле-Ман, 1 час гонки: Audi впереди после долгого периода машины безопасности
После первого часа гонки "24 часа Ле-Мана", стартовавшей в 17:00 по московскому времени на северо-западе Франции, лидирует пилот Audi Андре Лоттерер, вторым идет Николя Лапьер из Toyota.
Большую часть первого часа дистанции пилоты провели за машиной безопасности, появившейся на трассе после сильнейшей аварии, в которую в повороте Tertre Rouge попал гонщик Aston Martin Racing Аллан Симонсен.
Машина британской команды остановилась посередине трассы, кроме того, серьезно оказались повреждены внешние ограждения. Пилот был отправлен к медикам для оказания первой помощи, а на трассу выехал автомобиль безопасности.
После старта гонки лидерство захватил Лоттерер, отобравший первенство у коллеги по Audi шотландца Аллана МакНиша. Николя Лапьеру потребовалось всего несколько поворотов, чтобы обойти третью машину немецкого производителя и выйти на третье место в гонке.
После этого француз обогнал и МакНиша, выйдя на второе место, но тот быстро восстановил статус-кво.
Отвоевав позицию, Аллан вплотную приблизился к лидеру заезда, и в этот момент на трассе а произошла авария, положившая конец дальнейшей борьбе.
Третье место в этот момент занимал Энтони Дэвидсон за рулем машины Toyota под номером 8.
Первым из пилотов частных команд категории LMP1 идет Ник Хайдфельд на Lola-Toyota команды Rebellion.
В категории LMP2 Оливье Пла, стартовавший с поула, на первом круге уступил лидерство Джону Мартину, но быстро вернул все на свои места. Позже австралиец был вынужден заехать на пит-стоп по причине медленного прокола, тогда как вторая ORECA-Nissan команды G-Drive/Delta-ADR под управлением Шинджи Накано была вынуждена простоять в боксах около пяти кругов из-за проблем с коробкой передач.
Брендон Хартли, защищающий цвета Murphy Prototypes, также потерял много времени на пит-лейн из-за проблем с электроникой.
В классе GTE Pro лидирует Даррен Тернер на Aston Martin. Вслед за ним идут Марк Либ на Porsche и Роб Белл на еще одном купе Vantage от Aston Martin.
Ааврия Симонсена вывела в лидеры "любительской" категории Патрика Лонга из команды Dempsey Del Piero, Вольфа Хенцлера (IMSA) и Паоло Руберти, защищающего цвета команды Proton.
Однако тактический пит-стоп, во время которого Паоло сменил Кристиан Рид, вывел на третье место Марко Чьочи.
| Позиции после 1 часа гонки | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Поз. | Кл | Машина | Пилоты | Круги | Отставание |
| 1. | P1 | #1 Audi | Лоттерер/Трелуйе/Фесслер | 9 | |
| 2. | P1 | #7 Toyota | Вурц/Лапьер/Накаджима | 9 | + 0,406 |
| 3. | P1 | #8 Toyota | Дэвидсон/Сарразен/Буэми | 9 | + 1,385 |
| 4. | P1 | #2 Audi | Кристенсен/МакНиш/Дюваль | 9 | + 2,026 |
| 5. | P1 | #3 Audi | Жене/Джарвис/ди Грасси | 9 | + 3,280 |
| 6. | P1 | #12 Lola | Прост/Джани/Хайдфельд | 9 | + 5,739 |
| 7. | P1 | #13 Lola | Беш/Беликки/Конфу | 9 | + 6,857 |
| 8. | P2 | #24 Morgan | Пла/Брандл/Хансон | 9 | + 8,391 |
| 9. | P2 | #47 Morgan | Императори/Хоусон/Тун | 9 | + 9,256 |
| 10. | P1 | #21 HPD | Левентис/Кейн/Уоттс | 9 | + 10,425 |
| 11. | P2 | #38 Zytek | Долан/Терви/Лур | 9 | + 11,690 |
| 12. | P2 | #35 Morgan | Багетт/Плоуман/Гонсалес | 9 | + 12,478 |
| 13. | P2 | #49 Oreca | Компанк/Каффер/Минассян | 9 | + 14,819 |
| 14. | P2 | #41 Zytek | Росси/Смит/Люкс | 9 | + 15,857 |
| 15. | P2 | #42 Zytek | Крумм/Маденборо/Ордонес | 9 | + 17,232 |
| 16. | P2 | #34 Oreca | Фрей/Нидерхаузер/Блекемолен | 9 | + 18,026 |
| 17. | P2 | #43 Morgan | Гашнан/Майо/Ломбар | 9 | + 21,831 |
| 18. | P2 | #32 Lotus | Хольцер/Крайхаймер/Хароуз | 9 | + 22,917 |
| 19. | P2 | #33 HPD | Такер/Франкитти/Бриско | 9 | + 23,866 |
| 20. | P2 | #46 Oreca | Тирье/Бадей/Мартен | 9 | + 24,958 |
| 21. | P2 | #30 Lola | Моулем/Бёрджесс/Хирши | 9 | + 25,684 |
| 22. | P2 | #31 Lotus | Уида/Росситер/Бушю | 9 | + 27,457 |
| 23. | P2 | #45 Morgan | Николе/Мерлен/Мондоло | 9 | + 30,038 |
| 24. | P2 | #28 Lola | Жируа/Хаценбрук/Ихара | 9 | + 31,171 |
| 25. | GTP | #97 Aston | Мюке/Тёрнер/Дамбрек | 9 | + 32,162 |
| 26. | GTP | #92 Porsche | Либ/Лиц/Р.Дюма | 9 | + 32,957 |
| 27. | GTP | #99 Aston | Маковецки/Сенна/Белл | 9 | + 33,614 |
| 28. | GTP | #91 Porsche | Бергмайстер/Пиле/Бернхард | 9 | + 3.31,612 |
| 29. | GTP | #51 Ferrari | Бруни/Физикелла/Малучелли | 9 | + 3.35,579 |
| 30. | GTP | #74 Corvette | Гэвин/Милнер/Уэстбрук | 9 | + 3.36,461 |
| 31. | GTP | #73 Corvette | Гарсиа/Магнуссен/Тейлор | 9 | + 3.37,432 |
| 32. | GTP | #98 Aston | Далла Лана/Лами/Оберлен | 9 | + 3.38,904 |
| 33. | GTP | #71 Ferrari | Беретта/Кобаяси/Виландер | 9 | + 3.40,797 |
| 34. | GTP | #53 SRT | Фарнбахер/Госсенс/Дил | 9 | + 3.42,605 |
| 35. | P2 | #40 Oreca | Дагонё/Даунс/Юнесси | 9 | + 3.43,070 |
| 36. | GTP | #93 SRT | Виттмер/Кендалл/Бомарито | 9 | + 3.43,774 |
| 37. | GTA | #77 Porsche | Демпси/Фостер/Лонг | 9 | + 3.45,366 |
| 38. | GTA | #67 Porsche | Гибон/Милези/Хенцлер | 9 | + 3.46,035 |
| 39. | GTA | #61 Ferrari | Гербер/Гриффин/Чьочи | 9 | + 3.47,326 |
| 40. | GTP | #66 Ferrari | Бертолини/Файзаль/Кубаси | 9 | + 3.48,015 |
| 41. | GTA | #76 Porsche | Нарак/Вернэ/Бурре | 9 | + 3.48,962 |
| 42. | GTA | #75 Porsche | Коллар/Перродо/Крубиль | 9 | + 3.49,834 |
| 43. | GTA | #96 Aston | Гёте/Кэмпбел-Вальтер/Холл | 9 | + 3.50,853 |
| 44. | GTA | #55 Ferrari | Пераццини/О'Янг/Казе | 9 | + 3.52,260 |
| 45. | GTA | #57 Ferrari | Крой/Джонсон/Медиани | 9 | + 3.55,616 |
| 46. | GTA | #54 Ferrari | Маллегол/Башелье/Бланк | 9 | + 3.57,045 |
| 47. | P2 | #36 Alpine | Раг/Панчьятичи/Гомменди | 9 | + 3.58,426 |
| 48. | P2 | #26 Oreca | Русинов/Мартин/Конвэй | 9 | + 3.58,884 |
| 49. | GTA | #50 Corvette | Борнхаузер/Каналь/Тейлор | 9 | + 3.59,431 |
| 50. | P2 | #39 Lola | Порта/Брандела/Раффен | 8 | + 1 круг |
| 51. | P2 | #48 Oreca | Хартли/Чандок/Паттерсон | 8 | + 1,128 |
| 52. | GTA | #81 Ferrari | Потоликкио/Агуаш/Брайт | 8 | + 3,439 |
| 53. | GTA | #70 Corvette | МакНил/Родригес/П.Дюма | 8 | + 4,623 |
| 54. | GTA | #88 Porsche | Рид/Рода/Руберти | 8 | + 6,187 |
| 55. | P2 | #25 Oreca | Грейвс/Хэмилтон/Накано | 5 | + 4 круга |
| 56. | GTA | #95 Aston | Симонсен/Нюгард/Поульсен | 2* | + 7 кругов |
* - экипаж выбыл из гонки
