Drs

Чемпион мира-1997 считает показательной деактивацию DRS на первых 17 кругах Гран При Абу-Даби

Гоночный директор Формулы 1 Майкл Маси объяснил причину отключения системы DRS

Пятикратному чемпиону мира не хотелось бы, чтобы Формула 1 полагалась на систему подвижного крыла в вопросе обгонов в новом регламенте

Дополнительная зона активации подвижного заднего крыла должна повысить количество обгонов в Сингапуре

Пилот McLaren считает, что современная Формула 1 крайне зависима от системы подвижного заднего крыла, помогающей с обгонами

Будущее системы подвижного заднего антикрыла зависит от того, станет в 2021-м проще обгонять или нет

Чемпион мира Формулы 1 1997 года не понимает, зачем было увеличивать зону открытия подвижного заднего крыла

Гонщик Red Bull Racing готов обгонять без помощи подвижного заднего антикрыла

Гонщик Haas сомневается в правильности решения FIA

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне пилот американской серии IndyCar продолжил свои нелицеприятные высказывания в адрес Больших Призов

Никогда прежде такой поломки системы подвижного заднего антикрыла не случалось

Обгонов в немецкой кузовной серии должно стать больше, особенно на последних кругах

Гонщик Red Bull Racing поделился мнением о том, к чему могут привести предстоящие изменения в регламенте

Гонщик Ferrari раскритиковал систему подвижного заднего антикрыла

Третьей зоны открытия крыла на российской трассе в этом году не будет, зато будет существенно увеличена продолжительность первой

Испанский гонщик надеется, что однажды Формула 1 откажется от использования DRS

Чарли Уайтинг считает, что сейчас систему разрешено активировать везде, где можно обгонять, поэтому нет смысла это менять

Руководитель Mercedes Motorsport призвал руководство Формулы 1 разрешить гонщикам открывать заднее крыло на протяжении всего круга по желанию

Отныне желтые флаги не будут означать запрет на активацию DRS на протяжении всего круга

2020 год может стать последним для DRS в Формуле 1 при одном условии...