Пилоту Manor Уилл Стивенсу в квалификации вновь удалось опередить своего партнера по команде, а с учетом неудачи Дженсона Баттона он получил возможность стартовать завтра с 18-го места.
Глава команды Manor Джон Бут рассказал о том, что команда сумеет получить в свое распоряжение машину 2015 года не ранее перерыва в чемпионате, который наступит в августе.
В данный момент команда Manor пытается соревноваться с непрерывно прогрессирующим пелотоном на прошлогодней машине. При этом Уилл Стивенс все равно находит время для шуток.
Manor не исключает, что до конца сезона в команде могут произойти замены. До сих пор нет четкой определенности относительно Роберто Мери, который на всякий случай даже не расторг контракт со своей командой в Формуле 3.5.
Команда Manor добилась желаемого результата на Гран При Китая – оба пилота коллектива сумели финишировать в гонке, сделав ещё один шаг к сокращению отставания от середняков пелотона.
Испанский гонщик Роберто Мери уверен, что команда Manor может больше не переживать из-за попадания в 107% от времени лидера по ходу Гран При, что предписано правилами для допуска на старт гонки.
Уилл Стивенс – единственный из боевых пилотов чемпионата, у которого еще нет ни одного круга в гонке в этом сезоне. Тем не менее, британец полон оптимизма.
Команда Manor на старте сезона-2015 использует доработанную версию прошлогоднего автомобиля, но руководитель коллектива Джон Бут заверил, что они активно работают над шасси 2015 года.
Спортивный директор Marussia Грэм Лоудон заявил, что прогресс мотористов Ferrari скажется и на результатах его команды, как только они перейдут к работе с автомобилем спецификации 2015 года.
В Manor сообщают, что нет никаких причин, по которым команда не была бы в состоянии работать на трассе одновременно с двумя машинами, опровергая различные домыслы, появившиеся в связи с пропуском гонки Уиллом Стивенсом.
В настоящее время испанец является действующим пилотом Manor, и после того как он сумел провести полноценную гонку в Малайзии, его дебют можно назвать состоявшимся.
