24 часа Ле-Мана: Toyota вернулась в лидеры после пятого часа
Заводские команды Porsche и Toyota продолжили борьбу за лидерство в Ле-Мане по ходу пятого часа за счёт использования разных тактик.
Возможность Toyota проезжать более длинные отрезки между пит-стопами позволила японскому гонщику Камуи Кобаяши возглавить пелотон, когда Марк Уэббер, лидировавший с преимуществом в 30 секунд, отправился в боксы.
В то время как Toyota способна преодолевать 14 кругов без остановок, Porsche, максимальная протяжённость отрезков которой составляет 13 кругов, имеет преимущество в скорости, что должно помочь в конце дистанции, если конкуренты смогут проехать дистанцию с меньшим количеством пит-стопов.
После пятого часа в первой тройке оказалось два экипажа Porsche – Марк Либ, который еще не останавливался в боксах, временно поднялся на второе место.
К сожалению, Manor не удалось надолго задержаться на первой позиции в LMP2. Роберто Мери, создавший серьёзный отрыв от конкурентов, уступил машину напарника Мэтту Рао. Но британец не смог поддерживать темп соперников и достаточно быстро растерял всё преимущество. В результате во второй половине часа он оказался под прессингом со стороны Рио Хиракавы из Thiriet by TDS Racing и гонщика G-Drive Racing Уилла Стивенса.
К 50-й минуте, когда трио лидеров разделяли всего 0,7 секунды, Рао развернуло в первом повороте. В результате Хиракава начал шестой час на первом месте. Стивенс отправился на пит-стоп, поэтому на второе и третье место поднялись Густаво Менезес из Signatech Alpine и гонщик KCMG Мэтью Хоусон.
В GTE Pro Ford вернула себе преимущество, заняв три первых места после недолгой борьбы с AF Corse Ferrari. Джоуи Хэнд лидирует, опережая на 23 секунды Стефана Мюкке.
| Поз. | Класс | Пилоты | Команда | Круги | Отст. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 |  Стефан Сарразен Майк Конвей Камуи Кобаяши | Toyota Gazoo Racing | 77 | |
| 2. | LMP1 | Ромен Дюма Нил Джани Марк Либ | Porsche Team | 77 | +28,215 |
| 3. | LMP1 | Тимо Бернхард Марк Уэббер Брендон Хартли | Porsche Team | 77 | +28,530 |
| 4. | LMP1 | Энтони Дэвидсон Себастьен Буэми Казуки Накаджима | Toyota Gazoo Racing | 76 | -1 круг |
| 5. | LMP1 |  Лукас ди Грасси Лоик Дюваль Оливер Джарвис | Audi Sport Team Joest | 76 | +43,766 |
| 6. | LMP1 | Матео Тушер Александре Императори Доминик Крайхаймер | Rebellion Racing | 73 | -4 круга |
| 7. | LMP2 | Пьер Тирье Матиас Беш Рио Хиракава | Thiriet by TDS Racing | 71 | -6 кругов |
| 8. | LMP2 |  Густаво Менесес Николя Лапьер Стефан Ришельми | Signatech Alpine | 71 | +12,754 |
| 9. | LMP2 | Цугио Мацуда Мэтт Хоусон Ричард Брэдли | KCMG | 71 | +41,090 |
| 10. | LMP2 | Тор Грейвс Мэтт Рао Роберто Мери | Manor | 71 | +1.04,368 |
| 11. | LMP2 |  Роман Русинов Уилл Стивенс Рене Раст | G-Drive Racing | 71 | +1.05,945 |
| 12. | LMP2 | Саймон Долан Джейк Деннис Гидо ван дер Гарде | G-Drive Racing | 71 | +1.12,447 |
| 13. | LMP2 | Ник Левентис Дэнни Уоттс Джонни Кейн | Strakka Racing | 71 | +1.18,901 |
| 14. | LMP1 | Марсель Фесслер Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе | Audi Sport Team Joest | 71 | +1.44,344 |
| 15. | LMP1 | Николя Прост Ник Хайдфельд Нельсон Пике-мл. | Rebellion Racing | 71 | +2.19,750 |
| 16. | LMP2 | Райан Дил Луис Дерани Крис Камминг | Extreme Speed Motorsports | 71 | +2.26,944 |
| 17. | LMP2 | Дэвид Чен Хо-Пин Тун Нельсон Панчьятичи | Baxi DC Racing Alpine | 70 | -7 кругов |
| 18. | LMP2 | Фабьен Бартез Пол-Луп Шатен Тимоти Буре | Panis Barthez Competition | 70 | +32,412 |
| 19. | LMP2 | Виталий Петров Виктор Шайтар Кирилл Ладыгин | SMP Racing | 70 | +39,626 |
| 20. | LMP2 | Николя Минассян Маурицио Медиани Михаил Алёшин | SMP Racing | 70 | +1.32,115 |
| 21. | LMP2 | Майкл Мьюнеманн Крис Хой Андреа Пиццитола | Algarve Pro Racing | 69 | -8 кругов |
| 22. | LMP2 |  Мемо Рохас Жюлбен Каналь Натанаэль Бертон | Greaves Motorsport | 69 | +1.36,963 |
| 23. | LMP2 | Пу Цзюнь Цзинь Тристан Гомменди Ник де Бруин | Eurasia Motorsport | 69 | +1.53,974 |
| 24. | GTE Pro | Джой Хэнд Дирк Мюллер Себастьян Бурдэ | Ford Chip Ganassi Team USA | 68 | -9 кругов |
| 25. | GTE Pro | Оливье Пла Штефан Мюкке Билли Джонсон | Ford Chip Ganassi Team UK | 68 | +23,128 |
| 26. | GTE Pro | Райан Бриско Ричард Уэстбрук Скотт Диксон | Ford Chip Ganassi Team USA | 68 | +28,532 |
| 27. | GTE Pro | Джанкарло Физикелла Тони Виландер Маттео Малучелли | Risi Competizione | 68 | +29,915 |
| 28. | LMP2 | Скотт Шарп Эд Брон Йоханнес ван Овербек | Extreme Speed Motorsports | 68 | +1.08,028 |
| 29. | GTE Pro |  Ники Тим Марко Соренсен Даррен Тёрнер | Aston Martin Racing | 68 | +1.47,441 |
| 30. | GTE Pro | Рихард Лиц Микаэль Кристенсен Филипп Энг | Dempsey Racing - Proton | 67 | -10 кругов |
| 31. | GTE Pro | Оливер Гэвин Томми Милнер Джордан Тейлор | Corvette Racing | 67 | +33,064 |
| 32. | GTE Pro | Ричи Стэнэвей Фернандо Риз Джонатан Адам | Aston Martin Racing | 67 | +47,666 |
| 33. | GTE Pro | Давиде Ригон Сэм Бёрд Андреа Бертолини | AF Corse | 67 | +53,416 |
| 34. | LMP2 | Джон Пью Освальдо Нери Лоренс Вантор | Michael Shank Racing | 67 | +1.43,706 |
| 35. | GTE Pro | Ян Магнуссен Антонио Гарсия Рики Тейлор | Corvette Racing | 67 | +2.06,417 |
| 36. | GTE Am |  Халид Аль-Кубайси Давид Ханссон Патрик Лонг | Abu Dhabi-Proton Racing | 67 | +2.29,638 |
| 37. | GTE Am | Кристиан Рид Вольф Хенцлер Жоэль Каматьяс | KCMG | 67 | +3.32,356 |
| 38. | GTE Pro | Патрик Пиле Кевин Эстр Ник Тэнди | Porsche Motorsport | 67 | +4.14,678 |
| 39. | LMP2 | Трейси Крон Ник Джонссон Жуан Барбоса | Krohn Racing | 66 | -11 кругов |
| 40. | CDNT | Фредерик Соссет Кристоф Тинсо Жан-Бернар Буве | SRT41 By Oak Racing | 66 | +1.11,637 |
| 41. | GTE Am | Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | Aston Martin Racing | 66 | +1.35,062 |
| 42. | GTE Am | Ютака Ямагиши Пьер Раг Жан-Филипп Беллок | Larbre Competition | 66 | +2.03,673 |
| 43. | GTE Am | Билл Суидлер Таундсенд Белл Джефф Сигал | Scuderia Corsa | 66 | +2.45,306 |
| 44. | GTE Am |  Мок Вен Сунь Кеита Сава Роб Белл | Clearwater Racing | 66 | +4.21,150 |
| 45. | GTE Am | Данкан Кэмерон Мэтт Гриффин Аарон Скотт | AF Corse | 66 | +4.25,107 |
| 46. | LMP2 | Винсан Капийер Эрик Мэрис Джонатан Коулман | So24 ! By Lombard Racing | 66 | +4.26,204 |
| 47. | GTE Pro | Фредерик Маковецки Эрл Бамбер Йорг Бергмайстер | Porsche Motorsport | 65 | -12 кругов |
| 48. | GTE Am | Майкл Уэйнрайт Адам Кэррол Бен Баркер | Gulf Racing UK | 65 | +9.47,088 |
| 49. | GTE Am | Джонни О'Коннелл Оливер Брайант Марк Паттерсон | Team AAI | 65 | +11.34,680 |
| 50. | GTE Am | Франсуа Перродо Эммануэль Коллар Руи Агуаш | AF Corse | 65 | +12.29,341 |
| 51. | GTE Am | Эндрю Ховард Лайам Гриффин Гари Хирш | Aston Martin Racing | 63 | -14 кругов |
| 52. | LMP2 | Рикардо Гонсалес Бруно Сенна Филипе Альбукерк | RGR Sport by Morand | 62 | -15 кругов |
| 53. | GTE Am | Джонни Лаурсен Миккель Мак Кристина Нильсен | Formula Racing | 62 | +1.21,463 |
| 54. | LMP2 | Бен Китинг Йерун Блекемолен Марк Госсенс | Murphy Prototypes | 62 | +1.47,355 |
| 55. | LMP2 | Николя Лётвилер Шиндзи Накано Джеймс Уинслоу | Race Performance | 61 | -16 кругов |
| 56. | LMP2 | Инес Таттингер Реми Стрибиг Лео Руссель | Pegasus Racing | 61 | +1.27,904 |
| 57. | GTE Pro | Джанмария Бруни Джеймс Каладо Алессандро Пьергвиди | AF Corse | 56 | -21 круг |
| 58. | GTE Am | Купер МакНил Лех Кин Марк Миллер | Proton Competition | 50 | -27 кругов |
| 59. | LMP1 | Симон Труммер Оливер Уэбб Пьер Каффер | ByKOLLES Racing Team | 48 | -29 кругов |
| 60. | GTE Pro | Марино Франкитти Энди Приоль Гарри Тинкнелл | Ford Chip Ganassi Team UK | 46 | -31 круг |
