Porsche завоевала победный дубль в «6 часов Мехико», G-Drive Racing на четвертом месте в LMP2
Гонщики Porsche Брендон Хартли, Эрл Бамбер и Тимо Бернхард одержали уверенную победу в шестичасовом марафоне на автодроме имени братьев Родригес в Мехико, упрочив свое лидерство в чемпионате. Успех немецкой команды дополнил экипаж Ника Тэнди, Андре Лоттерера и Нила Джани, которые финишировали на втором месте и уступили напарникам всего семь секунд.
Porsche была вне конкуренции на протяжении всей гонки. Единственной проблемой стало превышение скорости на пит-лейне Лоттерером, после которого экипажу #1 пришлось наверстывать потерянное время.
«Потрясающая гонка для нашей команды, – цитирует Хартли издание AUTOSPORT. – Еще после квалификации я говорил, что с самых первых кругов машина выглядела отлично, и нужно было только подкорректировать настройки».
Toyota ничего не смогла противопоставить конкурентам и лучший экипаж японского концерна финишировал на третьей позиции с отставанием от победителей в целый круг.
В классе LMP2 успех отпраздновала команда Rebellion Racing. Бруно Сенна, Николя Прост и Жюльен Каналь, стартовавшие третьими, почти сразу захватили лидерство и по ходу первого отрезка создали задел в 30 секунд. После этого их положение выглядело непоколебимым, за исключением финального часа, когда Сенна, пытаясь обогнать еще не побывавшего на последнем пит-стопе гонщика Manor Бена Хэнли, потерял управление и отправил свою ORECA-Gibson 07 в разворот. Но после пит-стопа британца Бруно вышел вперед и удержал первую позицию уже до самого финиша.
Хэнли, выступавший в одном экипаже с Мэттом Рао и Жаном-Эриком Вернем, на последних кругах также допустил ошибку и в результате потерял второе место, которое досталось гонщикам Signatech Alpine Николя Лапьеру, Густаво Менезесу и Андре Неграо.
Российская команда G-Drive Racing на протяжении более двух часов вела бескомпромиссную борьбу с Signatech Alpine, но во второй половине дистанции отстала от соперников и в итоге заняла четвертое место.
Второй экипаж Manor, в котором в этом году выступает Виталий Петров, завершил гонку на восьмом месте в классе с отставанием в два круга от победителей.
В категории GTE Pro победу отпраздновала заводская команда Aston Martin. На протяжении большей части гонки Ники Тим и Марко Соренсен сражались с Сэмом Бердом и Давиде Ригоном на автомобиле Ferrari 488 GTE. За счет меньшего количества пит-стопов пилоты AF Corse вышли вперед в конце дистанции и первыми пересекли финишную черту. Но экипаж получил десятисекундный штраф за превышение скорости под желтыми флагами и победа досталась их конкурентам из Aston Martin, финишировавшим с отставанием в 0,9 секунды.
В классе GTE Am равных не было гонщикам Dempsey-Proton Racing Кристиану Риду, Маттео Кайроли и Марвину Динсту, которые опередили на круге ближайших соперников Пола Далла Лану, Педро Лами и Матиаса Лауду из команды Aston Martin.
Следующий этап пройдет через две недели в Остине.
| Поз. | Кл. | Пилот | Время/Отст./Круги | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 |  Тимо Бернхард Эрл Бамбер Брендон Хартли | Porsche LMP Team | 6:00.05,757 |
| 2. | LMP1 |  Нил Джани Андре Лоттерер Ник Тэнди | Porsche LMP Team | -7,141 |
| 3. | LMP1 | Себастьен Буэми Энтони Дэвидсон Казуки Накаджима | Toyota Gazoo Racing | 239 кругов |
| 4. | LMP1 | Майк Конвей Камуи Кобаяши Хосе-Мария Лопес | Toyota Gazoo Racing | 239 кругов |
| 5. | LMP2 |  Жюлбен Каналь Николя Прост Бруно Сенна | Vaillante Rebellion | 219 кругов |
| 6. | LMP2 | Николя Лапьер Густаво Менесес Андре Негран | Signatech Alpine Matmut | 219 кругов |
| 7. | LMP2 | Мэтт Рао Бенжамин Хэнли Жан-Эрик Вернь | CEFC Manor TRS Racing | 219 кругов |
| 8. | LMP2 |  Роман Русинов Пьер Тирье Алекс Линн | G-Drive Racing | 219 кругов |
| 9. | LMP2 | Матиас Беш Давид Ханссон Нельсон Пике-мл. | Vaillante Rebellion | 218 кругов |
| 10. | LMP2 | Дэвид Чен Алекс Брандл Тристан Гомменди | Jackie Chan DC Racing | 218 кругов |
| 11. | LMP2 | Франсуа Перродо Матье Ваксивьер Эммануэль Коллар | TDS Racing | 218 кругов |
| 12. | LMP2 |  Роберто Гонсалес Симон Труммер Виталий Петров | CEFC Manor TRS Racing | 217 кругов |
| 13. | LMP2 |  Хо-Пин Тун Оливер Джарвис Лорен Томас | Jackie Chan DC Racing | 211 кругов |
| 14. | GTE Pro | Ники Тим Марко Соренсен | Aston Martin Racing | 209 кругов |
| 15. | GTE Pro |  Давиде Ригон Сэм Бёрд | AF Corse | 209 кругов |
| 16. | GTE Pro |  Рихард Лиц Фредерик Маковецки | Porsche GT Team | 208 кругов |
| 17. | GTE Pro | Энди Приоль Гарри Тинкнелл | Ford Chip Ganassi Team UK | 207 кругов |
| 18. | GTE Pro | Микаэль Кристенсен Кевин Эстр | Porsche GT Team | 207 кругов |
| 19. | GTE Pro | Джеймс Каладо Алессандро Пьергвиди | AF Corse | 206 кругов |
| 20. | GTE Pro | Штефан Мюкке Оливье Пла | Ford Chip Ganassi Team UK | 205 кругов |
| 21. | GTE Am | Кристиан Рид Маттео Кайроли Марвин Динст | Dempsey-Proton Racing | 204 круга |
| 22. | GTE Am |  Пол Далла Лана Педро Лами Матиас Лауда | Aston Martin Racing | 203 круга |
| 23. | GTE Am | Майкл Уэйнрайт Бен Баркер Ник Фостер | Gulf Racing | 203 круга |
| 24. | GTE Am | Томас Флер Франческо Кастеллаччи Мигель Молина | Spirit of Race | 201 круг |
| 25. | GTE Am |  Мок Вен Сунь Кеита Сава Мэтт Гриффин | Clearwater Racing | 199 кругов |
| Не классифицированы: | ||||
| GTE Pro | Даррен Тёрнер Джонатан Адам Даниэль Серра | Aston Martin Racing | 83 круга | |
