Реклама 18+, ООО «ДЖЕМИНОРУМ», ИНН: 9719016944, erid: 2Vtzqvr3kcx

Алонсо – двукратный победитель «24 часов Ле-Мана», SMP Racing на подиуме

16 июня 2019 в 16:48
Фото: Toyota

Экипаж Toyota #8 в составе Фернандо Алонсо, Себастьена Буэми и Казуки Накаджимы второй год подряд выиграл «24 часа Ле-Мана», а Виталий Петров, Михаил Алёшин и Стоффель Вандорн принесли SMP Racing первый подиум в абсолютном зачете легендарного суточного марафона.

Вплоть до последнего часа всё шло к победе второго экипажа Toyota, который представляли Хосе-Мария Лопес, Майк Конвей и Камуи Кобаяши. В первой половине дистанции спортпрототипы #7 и #8 несколько раз менялись позициями. Затем «семерка» закрепилась на первой строчке и концу гонки оторвалась на две минуты. Но прокол колеса и внеплановый пит-стоп за час до финиша отбросили Лопеса и его напарников на второе место.

«Восьмерке» было достаточно второго места, чтобы завоевать чемпионский титул. Но отдавать победу экипаж Алонсо, конечно, не собирался, тем более, что их преимущество в начале заключительного часа составляло почти минуту. Лопес догонял проводившего заключительный отрезок Накаджиму и после пит-стопа японца вернулся на первое место, но ненадолго. Самому аргентинцу тоже нужно было ехать на дозаправку, и после заезда он вернулся с отставанием 16 секунд. По радио команда попросила его довести машину до клетчатого флага, поэтому атаковать он не стал и остался вторым.

Накаджима без проблем доехал до финиша и принес своему экипажу победу в Ле-Мане и чемпионство по итогам суперсезона WEC.

«Всю гонку экипаж #7 был быстрее. Они заслуживали победу, но удача была не на их стороне, - прокомментировал Алонсо. – Возможно, мы победили незаслуженно, но нам очень повезло. Я счастлив».

Подиум SMP Racing

BR Engineering BR1, SMP Racing © SMP Racing
BR Engineering BR1, SMP RacingФото: SMP Racing

Вопреки всем ожиданиям и несмотря на прогресс за минувший год, команды LMP1 на негибридных спортпрототипах не смогли составить конкуренцию Toyota. На финише японская команда привезла обладателям третьего места шесть кругов. Поэтому российская команда SMP Racing боролась только с Rebellion Racing и, несмотря на потерю одной машины, выиграла этот поединок, оставив оба экипажа швейцарской команды далеко позади. Виталий Петров, Михаил Алёшин и Стоффель Вандорн опередили ближайших преследователей на три круга и принесли SMP Racing первый подиум в абсолютном зачете «24 часов Ле-Мана» и второй после третьего места в LMP2 в 2016-м.

Победа Singatech Alpine после неудачи G-Drive Racing

Alpine A470-Gibson, Signatech Alpine Matmut © Signatech Alpine Matmut
Alpine A470-Gibson, Signatech Alpine MatmutФото: Signatech Alpine Matmut

Российская команда G-Drive Racing была близка к победе в классе LMP2. После борьбы с Signatech Alpine на стартовом отрезке Роман Русинов, Жан-Эрик Вернь и Йоб ван Эйтерт вышли в лидеры и оторвались на три минуты. Но, увы, из-за технических проблем в конце 19-го часа они потеряли 20 минут и лишились даже шансов на подиум.

«На плановом пит-стопе машина не завелась – возникли проблемы с проводкой. Мы поменяли кабель и поехали дальше», – рассказал Русинов о технических проблемах.

В лидеры вышли гонщики Signatech Alpine Николя Лапьер, Андре Негран и Пьер Тирье. Их преимущество на тот момент составляло три минуты и осталось таким до самого финиша. Спортпрототип Alpine A470-Gibson оставшуюся часть дистанции работал как часы, а пилоты не допустили серьезных ошибок. Для Signatech и трио Лапьер-Негран и Тирье эта победа стала второй подряд в Ле-Мане. В суперсезоне WEC они больше нигде не побеждали, но каждый раз финишировали на подиуме и благодаря этой стабильности стали чемпионами в классе LMP2.

Вторыми финишировали гонщики Jackie Chan DC Racing Габриэль Обри, Стефан Ришельми и Хо-Пин Тун, которые соперничали с Signatech Alpine в чемпионате и проигрывалт им перед стартом Ле-Мана всего четыре очка.

Третьими в LMP2 стали пилоты TDS Racing Лоик Дюваль Матье Ваксивьер и Франсуа Перродо. Экипаж G-Drive Racing после своей неудачи отыграл две позиции, но стал только шестым в классе и 11-м в генеральной классификации.

Победа AF Corse и титул Porsche

Ferrari 488 GTE Evo, AF Corse © @FerrariRaces
Ferrari 488 GTE Evo, AF CorseФото: @FerrariRaces

В кузовном классе GTE Pro победу одержали гонщики AF Corse Джеймс Каладо, Алессандро Пьергвиди и Даниэль Серра, опередившие на 49 секунд Джанмарию Бруни, Рихарда Лица и Фредерика Маковьеки на Porsche. А чемпионами стали другие гонщики заводской команды Porsche Микаэль Кристенсен и Кевин Эстр, вместе с Лоренсом Вантором финишировавшие десятыми после технических проблем.

В полулюбительском классе всю дистанцию доминировали Йерун Блекемолен, Бен Китинг и Фелипе Фрага на частной машине Ford. Пилоты Keating Motorsports опередили на 44 секунды чемпионов класса Йорга Бергмайстера, Патрика Линдси и Эджидио Перфетти на Porshe.

Результаты гонки:
Поз.Кл.ПилотКомандаКруги
1.LMP1 Себастьен Буэми
Казуки Накаджима
Фернандо Алонсо
Toyota Gazoo Racing385
2.LMP1 Майк Конвей
Камуи Кобаяши
Хосе-Мария Лопес
Toyota Gazoo Racing+16,972
3.LMP1 Виталий Петров
Михаил Алёшин
Стоффель Вандорн
SMP Racing379
4.LMP1 Нил Джани
Андре Лоттерер
Бруно Сенна
Rebellion Racing376
5.LMP1 Лорен Томас
Натанаэль Бертон
Густаво Менесес
Rebellion Racing370
6.LMP2 Николя Лапьер
Андре Негран
Пьер Тирье
Signatech Alpine Matmut368
7.LMP2 Хо-Пин Тун
Стефан Ришельми
Габриэль Обри
Jackie Chan DC Racing367
8.LMP2 Франсуа Перродо
Матье Ваксивьер
Лоик Дюваль
TDS Racing366
9.LMP2 Филип Хансон
Филипе Альбукерк
Пол ди Реста
United Autosports365
10.LMP2 Поль Лафарг
Пол-Луп Шатен
Мемо Рохас
Idec Sport Racing364
11.LMP2 Роман Русинов
Йоб ван Эйтерт
Жан-Эрик Вернь
G-Drive Racing364
12.LMP2 Николя Жамин
Пьер Раг
Ромен Дюма
Duqueine Engineering363
13.LMP2 Рене Биндер
Жюлбен Каналь
Уилл Стивенс
Panis Barthez Competition362
14.LMP2 Тристан Гомменди
Винсан Капийер
Джонатан Хирши
Graff362
15.LMP2 Давид Золлингер
Андреа Пиццитола
Джон Фальб
Algarve Pro Racing357
16.LMP2 Андерс Фьордбах
Деннис Андерсен
Матиас Беш
High Class Racing356
17.LMP2 Эрвин Крид
Романо Риччи
Ник Булле
Larbre Competition355
18.LMP2 Роберто Лакорте
Джорджио Сернаджотто
Андреа Беликки
Cetilar Villorba Corse352
19.LMP2 Райан Каллен
Алекс Брандл
Уилл Оуэн
United Autosports348
20.GTE Pro Алессандро Пьергвиди
Джеймс Каладо
Даниэль Серра
AF Corse342
21.GTE Pro Рихард Лиц
Джанмария Бруни
Фредерик Маковецки
Porsche GT Team342
22.GTE Pro Патрик Пиле
Эрл Бамбер
Ник Тэнди
Porsche GT Team342
23.GTE Pro Джой Хэнд
Дирк Мюллер
Себастьян Бурдэ
Ford Chip Ganassi Team USA342
24.GTE Pro Энди Приоль
Гарри Тинкнелл
Джонатан Бомарито
Ford Chip Ganassi Team UK342
25.GTE Pro Райан Бриско
Ричард Уэстбрук
Скотт Диксон
Ford Chip Ganassi Team USA341
26.GTE Pro Штефан Мюкке
Оливье Пла
Билли Джонсон
Ford Chip Ganassi Team UK340
27.LMP2 Фритц ван Эрд
Гидо ван дер Гарде
Ник де Врис
Racing Team Nederland340
28.GTE Pro Свен Мюллер
Матье Жамине
Деннис Ольсен
Porsche GT Team339
29.GTE Pro Ян Магнуссен
Антонио Гарсия
Майк Рокенфеллер
Corvette Racing337
30.GTE Pro Микаэль Кристенсен
Кевин Эстр
Лоренс Вантор
Porsche GT Team337
31.GTE Pro Аугусто Фарфус
Антониу Феликс да Кошта
Джесс Крон
BMW Team MTEK335
32.GTE Am Бен Китинг
Йерун Блекемолен
Фелипе Фрага
Keating Motorsports334
33.GTE Am Йорг Бергмайстер
Патрик Линдси
Эджидио Перфетти
Team Project 1334
34.GTE Am Джефф Сигал
Родриго Баптиста
Лу Вей
JMW Motorsport334
35.GTE Am Купер МакНил
Тони Виландер
Роб Смит
WeatherTech Racing333
36.GTE Am Мэтт Кэмпбелл
Кристиан Рид
Жюльен Андлое
Dempsey-Proton Racing332
37.GTE Am Такеши Кимура
Кей Коццолино
Коме Ледогар
CarGuy Racing332
38.GTE Am Луи Претт-мл.
Филипп Претт
Винсент Абриль
Proton Competition332
39.GTE Am Луис Перес-Компанк
Мэтт Гриффин
Маттео Крессони
Clearwater Racing331
40.GTE Am Майкл Уэйнрайт
Бен Баркер
Томас Прейнинг
Gulf Racing331
41.GTE Am Мануэла Гостнер
Рахель Фрей
Мишель Гаттинг
Kessel Racing330
42.GTE Pro Луис Дерани
Оливер Джарвис
Жюль Гунон
Risi Competizione329
43.GTE Am Мотоаки Ишикава
Оливер Беретта
Эдди Чивер
MR Racing328
44.GTE Am Салих Йолуч
Йен Хэнки
Чарли Иствуд
TF Sport327
45.GTE Am Томас Флер
Франческо Кастеллаччи
Джанкарло Физикелла
Spirit of Race327
46.GTE Pro Максим Мартен
Алекс Линн
Джонатан Адам
Aston Martin Racing325
47.LMP2 Якуб Смиечовски
Джеймс Уинслоу
Найджел Мур
Inter Europol Competition325
48.GTE Am Клаудио Шиавони
Сергио Пьянеццола
Андреа Пиччини
Kessel Racing324
49.GTE Pro Ник Катсбург
Мартин Томчик
Филипп Энг
BMW Team MTEK309
Не классифицированы:  
 LMP2 Джон Фарано
Арджун Майни
Норман Нато
RLR M Sport/Tower Events295
 LMP2 Роберто Гонсалес
Пастор Мальдонадо
Энтони Дэвидсон
DragonSpeed245
 LMP2 Давид Ханссон
Джордан Кинг
Рики Тейлор
Jackie Chan DC Racing199
 LMP1 Стефан Сарразен
Егор Оруджев
Сергей Сироткин
SMP Racing163
 LMP1 Том Дильман
Оливер Уэбб
Паоло Руберти
ByKOLLES Racing Team163
 LMP2 Мирослав Конопка
Хеннинг Энквист
Константин Терещенко
ARC Bratislava160
 GTE Pro Давиде Ригон
Сэм Бёрд
Мигель Молина
AF Corse140
 GTE Pro Ники Тим
Марко Соренсен
Даррен Тёрнер
Aston Martin Racing132
 GTE Am Пол Далла Лана
Педро Лами
Матиас Лауда
Aston Martin Racing87
 GTE Pro Оливер Гэвин
Томми Милнер
Марсель Фесслер
Corvette Racing82
 GTE Am Сатоши Хошино
Джорджио Рода
Маттео Кайроли
Dempsey-Proton Racing79
 LMP1 Хенрик Хедман
Бенжамин Хэнли
Ренгер Ван дер Занде
DragonSpeed76
Комментарии для сайта Cackle