В Ferrari выяснили, был ли повреждён двигатель на машине Леклера в Монце
Пилот Ferrari Шарль Леклер избежал серьёзных последствий после аварии на Гран При Италии: Ferrari не обнаружила повреждений силовой установки после удара с перегрузкой 60G и не будет менять двигатель перед этапом в Мадриде.
Леклер сошёл с дистанции уже на втором круге гонки в Монце. После борьбы с Оскаром Пиастри монегаск слегка выехал за пределы трассы в Параболике, после чего задняя часть Ferrari SF-26 сорвалась в первый занос. Леклер не смог поймать второй срыв и на высокой скорости врезался в барьер.
Изначально аварию рассматривали как ошибку самого гонщика. Позже Мартин Брандл сообщил о возможном скачке мощности двигателя Ferrari, который мог спровоцировать потерю сцепления. Однако, согласно голландскому Motorsport, настоящей причиной первого срыва оказался выступ водоотводного желоба на краю трассы в Параболике. Именно наезд на него нарушил стабильность машины и запустил цепочку событий, завершившуюся аварией.
На Гран При Италии Ferrari установила Леклеру последний двигатель из его сезонного лимита. Более того, это была вторая модернизированная силовая установка команды в рамках системы ADUO. Повреждение двигателя означало бы необходимость вернуться к более старой версии и потенциальный штраф на стартовой решётке.
Поэтому в Ferrari опасались, что повреждения двигателя могут вынудить команду установить новую силовую установку в Мадриде. Однако Ferrari провела необходимые проверки и убедилась, что силовая установка пережила аварию без повреждений. В Мадриде команда планирует заменить только коробку передач, поэтому Леклер сможет начать уик-энд без дополнительного штрафа.
Источник: голландский Motorsport
