Нико Росберг доволен квалификационным темпом Mercedes
Нико Росберг остался доволен тем, как работает его автомобиль в квалификационном режиме с малым количеством топлива на борту. Именно в такой конфигурации пилот Mercedes установил сегодня лучшее время сессии в заключительный день тестов в Бахрейне.
Пилот Mercedes оказался на трассе в Сахире единственным, кто за все время проехал круг быстрее 1,34. Такой результат он смог установить, когда готовился к квалификации на мягких шинах субботним утром, после чего команда сосредоточилась на длинных сериях кругов.
Комментируя поведение автомобиля в конфигурации с малым количеством топлива, Росберг рассказал: «Я чувствовал себя абсолютно комфортно, постепенно набирая необходимый ритм. Баланс автомобиля был хорошим, и всё прошло без проблем.
Я смог взять хороший темп с почти пустым баком, что меня очень порадовало. Ощущения остались очень позитивными - жаль, что я не могу рассказать вам больше, поскольку пока что сам не располагаю всей полнотой информации».
Росберг признал, что частично преимущество команды Mercedes в скорости было связано именно с фактом работы на квалификацию, тогда как остальные участники заездов действовали по иным программам.
«Еще рано делать выводы, поскольку я абсолютно уверен, что соперники заправляли не так мало топлива, как мы, - пояснил Росберг. – Таким образом, нужно осторожно подходить к оценке нашей скорости.
Мы направленно работали над имитацией квалификации, что и объясняет такую разницу в результатах, но нам, разумеется, неизвестно, чем именно занимались соперники».
После работы над скоростью на одном круге команда Mercedes уже традиционно сосредоточилась на длинных сериях. Росберг объяснил, что они хотят на 100% подготовиться к Гран При Австралии с точки зрения надежности.
«Симуляция гонки была очень важным моментом для нас, но автомобиль сегодня все-таки отказал, поэтому нам предстоит еще улучшить его надежность, - рассказал победитель трёх Гран При. – Исход первых гонок во многом будет зависеть от надежности техники. Прежде всего, необходимо просто финишировать, и мы еще не набрали оптимальную форму.
К тому моменту, когда погаснут огни над стартовой решеткой в Альберт-парке, нам нужно чувствовать стопроцентную уверенность. Мы уже обнаружили много проблем, которые можно выявить, только когда ты атакуешь на пределе.
И эта работа сейчас очень важна для нас, чтобы лучше разобраться в своих слабых местах до поездки в Австралию».
